高速动车组维修基地的工艺设计

高速动车组维修基地的工艺设计铁道部第四勘测设计院科研所王兆祥高速铁路客运专线技术研究已纳入国家中长期科学技术发展纲要。结合铁道部京沪高速铁路关键技术研究，根据国内外有关资料以及高速电动车组在构造性能、运用方式、维修保养中不同于传统机车车辆的特点，提出...     

铁路路线测量中水平角观测限差的研究

本文是根据铁路路线测量中,目前所采用的观测水平角的仪器和方法,从理论分析和实际试验中,探求水平角观测应有的误差限度.对常用的各种仪器作一个全测回所得角值的极限误差和两个半测回角值差的允许值提出了新的建义.本文还提出了水平角观测中,某些误差的测定方法和测定结果.     

内燃,电力机车采用诊断技术实行状态修的探讨

提出了诊断技术是内燃、电力机车逐步实行状态修的核心这一观点，阐述了诊断技术的概念及其重要性，剖析内燃、电力机车现行“定期预防修”存在的弊端。然而随着检修经验的积累和检测技术的提高，内燃、电力机车最终实行诊断状态修是完全可能的。     

风力发电叶片装船工艺的开发

随着风力发电技术的广泛应用,风力发电叶片(以下简称叶片)的出口量逐渐增加,我港承揽的叶片出口量也呈现出增加的趋势.叶片形状不规则、尺寸长、重心偏、货值高,叶片吊装和码高困难,为解决叶片吊装和码高难的问题,我们开发出了叶片装船工艺,取得了良好的装船效果.     

内燃,电力机车“长交路,轮乘制”的优越性及其推行探讨

本文通过外一些国家实行“轮乘制”后所产生的经济效益资料分析和国内部分路局实行的内燃，电力机车“长交路，轮乘制”的实地调查，对推行这一技术政策所产生的社会经济效益和存在的问题做了较为详尽的分析，并提出了改革的建议。