长江三峡库区港口——巴东港总体规划的特征

根据巴东港口总体规划报告的编制情况,详细介绍了巴东港口的优势、性质、功能和特点,以及巴东港口水域、陆域规划情况。     

新型预制混凝土面板锚碇式加筋挡土墙设计

通过在加筋挡土墙筋带末端设置锚碇块,提出了一种新型的预制混凝土面板锚碇式加筋挡土墙,并结合欧美规范提出车辆荷载撞击极限状况下的结构验算方法。将国内外规范进行对比,指出国内外加筋挡土墙规范的不同之处。实际工程应用表明,该新型预制混凝土面板锚碇式加筋挡土墙结构更优、用料更省,有广阔的应用前景。     

苏通大桥临时墩设计

本文介绍苏通大桥临时墩的设计思路及技术特点、难点。     

海外Ⅰ梁预制类工厂化运行模式探索

斯里兰卡科伦坡外环高速公路(OCH)工程,在预制I形梁的工作中,通过将南段和北段两个项目在预制场建设、模板加工及钢筋笼吊装等方面进行工效、人员需求及成本的比对,反映出北段项目在Ⅰ形梁预制中的类工厂化运行模式,能更有效地降低预制工作中对技工(特别是模板工)技能水平的需求,从而实现了属地化的运行模式,经济效益显著。     

脱硫渣特性及其对水泥粉煤灰混合料性能的影响研究

对燃煤钢铁厂、玻璃厂采用干法（半干法）钙基脱硫剂对烟气进行脱硫而产生的工业废渣——脱硫渣进行了研究。结果表明:W型和B型干法烟气脱硫渣的矿物组成是以脱硫产物、残余的钙基脱硫剂和少量粉煤灰为主，同时还含有较多的活性激发组分，不仅能调节材料中的SO₃含量，还能充分激发混合材的活性；随着脱硫渣掺量的提高，混合料的凝结时间逐渐延长，强度先增大后降低；不同种类的脱硫渣对水泥性能的影响不同。     

高桩码头受损基桩修复受力体系转换新工艺

通过对湛江港410#泊位被撞区域各构件受损情况的检测分析,提出了在不破坏码头上部结构的情况下对破损的桩基础、桩帽、靠船构件等结构进行维修加固的处理新方法,为港区的生产经营节省了大量时间,取得了良好的经济效益和社会效益,为类似维修加固工程提供参考。     

港珠澳大桥某预制场临时码头工程提梁门架设计

大型临时工程受力构件主要采取钢结构形式,便于重复利用。由于大型临时工程承担的荷载一般较大,结构耗费钢材较多,因此,如何在保证结构安全的前提下尽可能减少钢材用量是摆在设计人员面前的一道难题。本文介绍港珠澳大桥香港接线高架桥工程预制场临时码头工程提梁门架的设计思路及特点。通过对不同结构形式进行比选,并充分利用现场已有材料,确定合理的门架结构形式。