高速公路跨线桥桥型设计

2008年11月,国务院批准交通运输部门在未来的3～5年内完成交通投资4万亿的新计划。可以预见,我国交通运输事业迎来前所未有的新的发展机遇,高等级公路在未来几年,将会出现井喷式的发展。跨线桥作为高速公路分离式立交桥的重要组成部分,在实际中有着广泛的应用。它不仅起着沟通公路沿线两侧横向交通的作用,而且解决了路线在低路堤和路堑等处的两侧通道问题。所以．因地制宜地合理选择跨线桥的外观造型和结构样式,     

如何做好高速公路总体设计

高速公路总体设计是在综合考虑建设规模、设计标准的前提下．对全线总体布局以及各专业设计的配套协调方面做出的综合设计。其内容涵盖了公路自身的功能要素和大自然的各种因素．对这些要素、因素进行综合分析，使其系统化，最终使建造的高速公路达到既能满足自身功能要求．又能与大自然融合．达到平衡与协调的目的。     

基于数据匹配原则的城轨车辆称重调平工艺研究

介绍了城市轨道交通车辆常用的称重调平方法,对其优缺点进行了分析。在此基础上提出了以数据匹配为核心的称重调平方法。阐述了该称重调平方法的原理及工艺流程,并以上海轨道交通车辆的实际数据为例进行了仿真验证。研究表明,采用基于数据匹配原则的城市轨道交通车辆称重调平工艺可提高称重调平工艺的效率,提升车辆的运行安全系数。     

刘鹏：我的路很长很长——济南军区司令部勤务汽车队驾驶员刘鹏素描

刘鹏，1996年12月入伍，1999年9月入党，三级士官，济南军区司令部勤务汽车队驾驶员、班长，能熟练驾驶越野指挥车、中巴车等10多种大小车辆，多次承担军区重大演习时的车辆驾驶保障任务，已安全行驶36万公里，取得中级技能职业资格证书，5次被评为优秀士兵，2次荣立三等功，连续6次被上级评为“红旗车驾驶员”，2007年底被军区评为“红旗车驾驶员标兵”。     

水泥混凝土路面设计新规范在实践中的应用

就2011年《公路水泥混凝土路面设计规范》中的水泥路面结构设计新理念结合实践经验提出计算应用的新方法,可为广大公路工程建设者提供参考和借鉴。