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1.
三车体复铰部分低地板轻轨车的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
王玉丰  沈钢 《铁道车辆》2000,38(Z1):106-109
分析计算了3节车体组成的复铰式部分低地板面轻轨车的动力学性能,给出了独立轮转向架的运动方程和铰接式车体的力学模型,并对这种轻轨列车进行了动力学分析。  相似文献   
2.
三车体复铰部分低地板轻轨的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
王玉丰  沈钢 《铁道车辆》2000,38(B12):106-109
分析计算了3节车体组成的复铰式部分低地板面轻轨车的动力学性能,给出了独立轮转向架的运动方程和铰接式车体的力学模型,并对这种轻轨列车进行了动力学分析。  相似文献   
3.
在对各种轮轨蠕滑计算模型进行归类的基础上,详细地讨论了Kaller教授提出的USETAB插值表法的结构和应用的可能途径,并对几种典型的方法作了分析比较。结果表明不同模型之间的差异随不同的轮轨接触条件而变化。计算结果可以作为选择轨蠕滑模型的依据。  相似文献   
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