排序方式: 共有83条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
从1993~2003年,笔者跟踪观察并研究中国汽车市场波动式发展规律,提出并应用了“新的车市研究方法体系——车市波动分析法”,2005年1月31日荣获天津市社会科学优秀成果奖。 相似文献
2.
根据我们几年来铺筑水泥混凝土路面的经验及体会,对路面中产生裂缝怎样才能减少或消除,以求保证工程质量,延长路面使用年限,在施工中探索到的一些做法及采取的措施,特介绍如下,作为互相学习、交流、参考。 相似文献
3.
笔者自1993年以来跟踪观察并研究中国汽车市场发展规律,提出并应用了"新的车市研究方法体系--车市波动分析法". 相似文献
4.
<正>利用"车市波动分析法"(系作者多年前创立——编者注)分析近年中国商用车市场发展趋势,并预测2010年产销量。根据权威部门发布的数据,结合国内实际进行数据处理,做出中国商用车市场波动发展运行图(1978—2009年,如图1)。研究后认为:2009上半年商用车市场在谷底运行,第3季度走出谷底,进入"第6次扩张期"的前期,第4季度提前进入 相似文献
5.
为分析中国车市当前发展趋势,给汽车产销单位和领导机关决策提供参考,文章采用“车市波动分析法”,从宏观经济与车市波动关系入手,进行数据处理,作出车市波动图和数据表。分析研究后得出以下结论:中国车市2009年底已进入“第6次扩张高峰期”,达到创纪录的新水平,但后继波动恐难避免。文章根据中国车市发展实际提出波形组成内容变化新建议。 相似文献
6.
系统论述了中国轿车市场1978--2008年发生的5次波动。通过对前4次波动的研究,提出了新的车市研究方法体系一车市波动分析法,该方法成功预报了第5次波动期的主要阶段。详细介绍了轿车市场第5次波动期的全过程,分析了中国轿车市场波动规律的“井喷”和“余喷”现象,以及2009--2010年轿车市场发展趋势。 相似文献
7.
本文用"车市波动分析法"(以1系数(扩张系数)+2效应(扩张效应,收缩效应)为工具)分析2009上半年中国汽车市场.受国家拉动内需政策促进及车市周期波动的影响,我国第1季度车市开始回暖,但仍在"谷底"运行;4、5月继续回暖.据1-5月统计分析,第2季度末我国车市有望提前走出"谷底",下半年继续平稳回升.结束第5次波动周期,于2010年进入第6次波动的上升期. 相似文献
8.
笔者因私探亲,旅居加拿大第1大城市多伦多数年,2009年9月回国.旅加期间,利用节假日由亲属驱车游览了哈密尔顿市、尼亚加拉市(当地尼亚加拉大瀑布)、阿岗昆省立公园:瞻仰了格雷文赫斯特镇的白求恩故居:乘坐旅游大巴游览了加拿大首都渥太华,加拿大第2大城市蒙特利尔,还有古城魁北克、京士顿、千岛湖等.笔者还乘坐旅游大巴观光了美国首都华盛顿、纽约、费城、波士顿等. 相似文献
9.
在经历了2002年的“第5次扩张高峰期”和2003年“低位运行”后,2004年春天,商用车市场终于迎来了平稳回升的新阶段,2004年商用车市场将是机遇与挑战并存的一年。 相似文献
10.
文章系统论述1978年以来中国轿车市场发生的4次波动周期以及目前所处的“第五次扩张期”的市场波动特点、问题和发展趋势。 相似文献