中国船员在国际劳务市场竞争力分析及对策

通过与其他国家船员对比,总结了我国船员所具备的质量上和人力资本成本上的优势,同时也总结了我国船员在国际竞争中的不足,并针对增强我国船员在国际劳务市场的竞争力提出建议。     

预制梁环形生产技术在湛江环城高速公路南三岛大桥项目的应用

为提高预制梁生产效率,节约预制梁场用地成本,湛江环城高速公路南三岛大桥项目引入预制梁环形生产线技术。介绍了预制梁环形生产线的组成与布局、关键施工工艺及质量控制参数,分析了预制梁环形生产工艺施工耗时、不同温度条件下蒸养效果及弹性模量增长规律。结果表明：与传统的工艺相比,在占地面积、台座、模板及龙门吊等配套设施相同的情况下,环形生产线的生产效率提高了3倍;预制梁数量一定时,环形生产线工艺比传统工艺生产周期缩短2/3、预制梁场用地节约2/3。     

深隧排水折板型竖井泄流消能的试验研究

针对深隧排水系统竖井泄流过程中高速气-水两相流动特性进行了水力模型试验研究，观测竖井内水流下泄过程中的型态，分析最大泄流量与折板间距的关系，计算不同工况下的竖井消能率，并揭示折板型竖井在泄流过程中的消能机理. 试验结果表明:竖井在泄流过程中存在3种水流型态:撞壁受限流、临界流和自由跌水流；泄流过程中水跃是水流在折板上消能的主要原因，水流流至井底与反向流体互相撞击破碎使竖井达到最终消能的目的；当竖井直径D = 0.4 m、折板间距d介于16.02～24.56 cm时，竖井最大泄流量介于（8.7～14.7） × 10?3 m3/s，且d与最大泄流量Q_m存在线性关系；根据能量守恒定律推导出消能率公式，得到d = 19.4 cm、倾角θ = 10° 时的竖井消能率为最优；竖井盖板开孔直径 Ф 对竖井顶部压强的影响较大，当 Ф ≥ 4 cm时，竖井顶部相对压强基本为0，并且具有一定倾角的折板有利于加速竖井的泄流过程；上、中、下折板冲击力（F_u、F_m、F_d）呈现F_u > F_m > F_d 的分布规律，上、中、下折板最大面荷载分别为42.8、30.7、22.8 kN/m2. 深隧排水折板型竖井最佳泄流量和最优消能率的试验研究成果对深隧竖井工程的设计与运行提供了一定参考价值.      

大秦线节日最高日发送煤炭再创历史新高

<正>2010年春节假期的前6天,太原铁路局客货运量全线走高,共发送旅客70.72万人,日均11.79万人,同比增长39.3%;累计发送货物6736万t,日均135.1万t,同比增加1739万t。特别是煤运     

贵州公安交管“放管服”改革不断向纵深推进

正随着6月1日小型汽车驾驶证全国"一证通考"等10项便民新措施的顺利执行,公安部先后推出的"放管服"改革30项便民措施已在贵州省全面落地。近一年来,贵州省公安交管部门克服各种困难,积极推行"放管服"改革,从自身存在的问题和短板改起,从人民群众最需要最盼望的小事做起,切实转变作风,强化服务意识,推出了一系列行之有效的便民惠民措施,让广大人民群众切实享受到了更加普惠均等、便捷高效、智能精准的公安交管服务。     

遇到交通事故后该如何应对

<正>一、如何通过发生交通事故的路段在高速公路上行驶时,如果发现信息板上显示前方某公里处发生交通事故,应立即按照信息板上的要求减速行驶,或者在就近的出口驶出高速公路。在就近没有出口的路段,应提高警惕,降低车速,在现场交通民警的指挥下,稳妥地避让、绕行,通过发生交通事故的路段。通过发生交通事故的路段时,不要停车围观,否则不但影响其他车辆通行和交通民警勘查现场,而且存在再次发生交通事故的可能性。     

而今迈步从头跃——写在太原铁路局成立一周年之际

一条铁路线一年运煤2．03亿吨，比上一年增长5000万吨。这是大秦线，属于太原铁路局。 一条铁路线一年运煤1．01亿吨，比上一年翻了一番。这是侯月线，这离不开太原铁路局的巨大贡献。 2005年货运发送量完成了3．8227亿吨，占全路货运发送量的1／6，这说的还是太原铁路局。 客运更是不含糊。在铁道部委托的权威机构对服务用户满意度测评中名列18个铁路局之首，这个荣誉仍属太原铁路局。 自2005年3月18日，伴随着全国铁路运输管理体制重大改革的步伐，太原铁路局正式成立。从此，具有光荣历史和优良作风的山西境内原太原、大同两个铁路分局的11万5干多名干部职工并肩担负起发展新太铁、实现新跨越的重任，在2700多营业公里的铁道线上共同书写了“发展新太铁、实现新跨越”的崭新篇章。到今年，太原铁路局满一岁了，他正以全新的姿态，快速的发展着。[编者按]     

高山蔬菜市场调研报告

蔬菜是人们日常生活中必不可少的食物，随着社会的发展，人民经济水平的提高，人们对食物要求已经不仅仅停留在温饱程度，取而代之的是更加关注食品的营养和安全。在这种社会背景下，高山蔬菜作为夏季无公害蔬菜逐渐受到广大市民的认可。高山蔬菜是最近几十年诞生的一种新产物，因其种植在高山顶端而出名。高山顶端与平原地区存在着天然的温度差，而且高山顶端土壤肥沃，植物害虫少，因此高山蔬菜具有反季节、安全无害、营养成分高等特性，在全球暖化背景下产品市场潜力巨大。湖北高山蔬菜的产业发展早，成熟快，市场好，基本可以满足夏季无公害蔬菜的供应，同时对于致富山区百姓方面起着重要作用。     

为祖国争光 划时代壮举——大秦铁路完成年运量3．4亿吨纪实

大秦铁路的奇迹,承载着党中央、国务院的追殷切希望民,凸现着铁道部党组的正确决策,凝聚着太原铁路局干部职工的智慧汗水,映衬着中国铁路的发展历程.