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戴奇德  田海龙 《中外公路》2005,25(4):106-108
韶关百旺大桥为主孔111.44m中承式三肋钢管拱,设计重量达950t,加工制作精度要求高。百旺大桥项目部在钢管拱是外购成品还是现场制作方案选择时,进行了充分的技术分析和经济比较,最终选择了现场制作的方案。为解决钢管拱现场制作和质量控制这一难题,采取了合理可行的现场制作方法和质量控制措施,取得了良好的效果。完工后质量评定等级为优良且钢管拱现场制作比外购节省了投入。该文对百旺大桥钢管拱现场制作施工要点进行简要介绍。  相似文献   
2.
为明晰营运货车各交通事故风险因素间的关联性,通过分析营运货车交通事故数据,从人、车、环、管四方面确定29个风险因素,并运用共现分析法计算邻接矩阵和Jaccard指数确定各风险因素间的关联性,据此基于复杂网络理论建立网络节点多属性决策综合评价网络模型,判断各风险因素的重要程度.结果表明:营运货车交通事故风险因素网络具有复...  相似文献   
3.
本文以山区高速公路永吉高速公路工程为例,以项目环境监理任务和原则为基础,结合项目工程概况,制定了项目环境监测方案,包括:监理模式和范围、监理工作制度与监理程序。开展了针对主要环境影响的工程内容环境监理与管理工作的研究,并最终给出结论与建议。  相似文献   
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