供变速行驶的曲率变化连续缓和曲线

《公路》1986年第2期上“超高、加宽和缓和曲线”一文所介绍的曲率变化连续缓和曲线,是与汽车按等速行驶,并以角变加速度转动方向盘的行车轨迹相一致的一种曲     

超高、加宽和缓和曲线

近年来,随着公路事业的发展,高级公路里程不断增加。为了保证行车的安全舒适以及适应车速的提高,线形设计已日益被人们所重视,特别是作为线形设计要素的缓和曲线以及平曲线的超高和加宽,也已提高到了应有的位置。《公路》和《华东公路》等杂志最近发表了一些这方面的论著,提出了     

水泥混凝土路面真空吸水工艺的改进

自1982年以来,我们在夕浏公路修建了一段水泥混凝土路面,通过实践,对施工工艺中的几个环节作了一些改进,现介绍如下。一、真空吸水工艺经真空吸水工艺处理的混凝土,其物理力学性能之所以能得到提高,主要是吸水装置内部形成的真空负压和均布在吸垫上的大气压力,在吸垫内外产生一个对混凝土进行压缩的压力差,使混凝土更加密实。所以提高真空吸水装置内部的真空度和均匀性,是提高和改善混凝土物理力学性能的关键。但是,任何真空吸水装置,由于气流摩     

分段式三次抛物线在竖曲线中的应用

本文以分段式三次抛物线形代替常用的圆曲线，应用于高等级公路的竖曲线中，使汽车行驶在竖曲线的任何部位，都不致发生垂直位移加速度突变，并以实例说明其优越性。