甫东新区海陆空现代物流联动发展模式及政策建议

上海、长三角乃至全国经济的快速发展。给浦东现代物流的发展带来了良好的机遇．同时也带来了前所未有的挑战。物流发展中的联动问题是新区加快现代物流发展的重大战略问题。根据浦东新区现代物流发展的现状和“瓶颈”分析，本文提出发展浦东新区海陆空现代物流联动的“110”战略，即政府部门信息联动的“一站式”服务模式，“大通关”联动中的“一体化”通关模式，运输方式联动中的多式联运“零障碍”运输模式。     

美国的物流联动模式分析

当今．美国制造业更加依赖互相连接的运输网络运送各种原材料到遍布全国的制造厂．消费者也更加倾向于在当地的超市和商厦．或在互联网上购买次日抵达的进口商品。以前。货运效率低。库存费用也低，企业可以通过提前采购并大量库存来满足即时需要。根据美国运输统计局（BTS）提供的近十年来的运输数据分析，集装箱多式联运等高效快速的运输方式和高附加值的运输需求增长迅速。迫切需要进行出口商，进口商，运输者，代理人，物流设施和政府机构的资源整合。     

新加坡的物流联动模式

新加坡在发展经济的同时，充分开发和利用有利的自然地理条件，积极引导传统物流向现代物流业的迅速发展。特别是20世纪80年代以来，大型跨国公司对新加坡制造业的投资带动了物流业的发展。从90年代中期开始，新加坡政府将建立区域内物流枢纽确定为战略目标．加大对物流基础设施和物流人才培训的支持力度。