船舶交通管理人员法律责任追究

分析VTS人员在工作中对船舶造成损害所应承担的法律责任及相应的追究形式。     

广州港伶仃航道的船舶双向通航能力

为解决现有伶仃航道船舶双向通航能力规定制约大型船舶进出广州港通航效率的问题，特别是限制大型集装箱班轮进出广州港南沙港区的问题，更好地服务于地方经济的建设发展，对伶仃航道的通航能力重新作出科学评估，并在此基础上，对不同吨级的集装箱船双向通航能力进行分析和计算，得出适合目前通航环境下伶仃航道船舶双向通航能力的标准。     

广州港伶仃航道船舶双向通航能力研究

现有伶仃航道船舶双向通航能力的规定制约和限制了大型集装箱班轮进出广州港南沙港区的通航效率。为更好地服务地方经济建设和发展，海事部门有必要对伶仃航道的通航能力重新做科学评估，本文在此基础上，对不同吨级的集装箱船双向通航能力进行了分析和计算，得出适合目前通航环境下伶仃航道船舶双向通航能力的标准。     

VTS操作员资历及培训建议

为强调VTS操作员的资历与培训在船舶监控中的重要性，从一起船舶碰撞事故出发，介绍国内外VTS操作员资历与培训的相关规定，指出内地VTS操作员在资历与培训中存在的问题，提出对内地VTS操作员资历与培训的建议；着力解决目前内地VTS操作员航海资历普遍缺乏的问题；参照《VTS指南》着手建立自己的VTS操作员录取、资格、发证和培训体系；多开展VTS操作员的提高培训与交流；开展VTS操作员的外派培训与学习。     

台湾海峡两岸直航船舶进口岸审批存在的问题与建议

台湾海峡两岸直航正式开通后，在对申请进入广州港直航船舶的进口岸审批过程中发现存在一些问题并提出改进的建议。     

从一起船舶碰撞事故的监控看VTS操作员的资历与培训

通过分析VTS操作员的资历与培训在VTS监控中的重要性及国内VTS操作员资历与培训的开展情况,提出对国内大陆VTS操作员资历与培训的建议。     

浅谈新郑107国道上跨桥连续T型钢构施工组织

从新郑１０７国道封闭改建工程连续刚构桥的修建实例，介绍了人员，机械设备、施工工序等的施工组织以及在施工中应注意的事项。     

浅谈新郑107国道上跨桥连续T型刚构施工组织

从新郑107国道封闭改建工程连续刚构桥的修建实例，介绍了人员、机械设备、施工工序等的施工组织以及在施工中应注意的事项。     

北京的“海”

我国首都北京不在海边(离渤海丕有一百五十公里),然而市内却有着“海”,如“中南海”、“北海”、“什刹海”,过去还有“西海”(今颐和园昆明湖)、“福海”(圆明园内)。为什么北京会有这些“海”呢?原来“海”是蒙古语“海子”的简称。(海子是蒙古语花园的意思)现在北京还保留着元代大都的一些遗迹,所以仍沿用着把花园称做“海”的名称。被叫做“海”的花园里,也确实有一     

路基不均匀沉降对列车-路基上无砟轨道耦合系统动力特性的影响

基于列车—轨道耦合动力学理论,建立能够考虑无砟轨道-路基系统各部件间接触状态非线性的列车-路基上板式无砟轨道三维有限元耦合动力学模型,并对建立的三维非线性有限元耦合动力学模型进行相应的程序验证。运用建立的耦合动力学模型,对列车在路基上无砟轨道线路上高速行驶时,在路基不均匀沉降作用下,列车-路基上无砟轨道耦合系统动力特性进行研究。研究结果表明:(1)路基不均匀沉降对车体振动加速度影响极大,路基不均匀沉降对车体振动加速度的影响与无砟轨道类型关系不大;(2)路基不均匀沉降对无砟轨道各部件动力特性有一定的影响,影响小于对车体振动加速度的影响,路基不均匀沉降对无砟轨道各部件动力特性的影响与无砟轨道类型有一定的关系,总体来讲,路基不均匀沉降对I型板式无砟轨道动力特性的影响要大于对双块式及Ⅱ型板式无砟轨道的影响。