高速公路不断交通更换连续梁支座施工新技术

本文介绍了传统更换连续梁支座施工技术的不足,指出了高速公路不断交通更换连续梁支座施工新技术具备的条件和设备控制系统。并结合工程实例,对新技术运行进行介绍与分析。工程实际运用表明,新技术不仅能够满足连续梁支座更换施工需要,还确保施工质量,有利于交通顺利通行。     

真空辅助压浆法新工艺在高速公路中的运用研究

高速公路施工建设中，确保工程质量是施工单位的不断追求与目标。在施工中，后张预应力孔道压浆不密实是常见质量通病。调查显示，导致这种问题出现的原因是施工工艺不当，浆体混合料配置不合理。例如，灌入浆体含有气泡，硬化后形成孔隙，成为自由水的聚集地，腐蚀预应力筋、构件，甚至引起管道涨裂，导致裂缝出现，对整个工程质量带来不利影响。为预防这些问题的出现，人们不断探索新技术和新工艺，以确保工程质量。其中，真空辅助压浆法是重要的新技术措施之一，在施工中逐渐受到人们重视，得到越来越广泛的运用。下面将结合工程实例，对该工艺的运用进行探讨分析。