四川省公路网合理规模研究

公路网合理发展规模是用来指导公路网布局规划和建设的重要控制性指标,在分析公路网发展规模的影响因素和目前研究方法的基础上,提出了基于连通度法、国土系数法、类比法组合的公路网合理规模研究模式。结合四川省实际情况,应用国土系数法和类比法测算了四川省未来公路网总规模,并根据国省干线的功能定位和规划目标,应用连通度法和类比法分别计算了四川省国家公路网和省级道路网的合理规模。     

编制《四川汶川地震灾后公路水路恢复重建规划》的思考

以四川汶川地震灾后重建为背景,阐述了规划目的,划定了规划范围,简要介绍了地震造成公路、水路受损情况,提出了重建规划思想和编制原则,确定了重建规划方案,并为规划实施提出了合理的建议和措施。     

公路交通与经济发展适应性评价研究

公路交通与经济发展密切相关,不同经济发展阶段对公路交通发展水平的要求不同。基于公路交通与经济发展的适应性内涵分析,从公路交通基础设施、运输服务、管理水平与信息化、发展环境与可持续性5个方面,建立了其适应性评价指标体系;科学定位所处公路交通发展环境,界定了评价指标标准,对评价指标进行量纲一体化;提出基于AHP的非线性加权...     

区域对外综合运输通道布局规划

立足于全方位对外开放格局下区域对外综合运输通道的布局研究,在节点重要度和交通区位联合布局法的基础上,对区域外部环境进行了补充分析,调整并优化了布局方案,克服了重要度联合交通区位布局法局限于区域内部分析的不足。以四川省出川综合运输通道布局为例,对四川省地级市及以上节点进行了重要度评价分析。利用区位重要度计算结果,结合外部环境分析,确定了较为合理的布局方案。     

西部地区“十二五”高速公路发展对策研究

在分析西部地区高速公路发展现状及存在问题的基础上,在正确认识和把握发展面临新形势的前提下,研究制定"十二五"高速公路的发展思路、发展目标和发展重点,并提出相应的发展对策措施。