临近铁路既有线的深基坑施工方案优化研究

在临近既有铁路线进行基坑开挖施工时土体受到车辆荷载振动干扰大,受地域限制开挖坡度小,给施工造成极大困难,尤其深基坑开挖必须选择安全、经济、可行的防护方案。以新建哈尔滨西客运站工程既有线王岗砖厂左线大桥3#墩基坑开挖防护方案设计为例,对临近既有线深基坑开挖防护方案进行研究和优化。对优化防护方案进行了抗倾覆、抗隆起和桩嵌固深度检算。实践表明:3#深基坑防护方案实施效果良好,确保了既有京哈线的行车安全。     

桥墩破冰体的材料选取的试验研究

为了减小春季流冰时冰排对桥梁结构的破坏,探讨比较适于应用在破冰体的材料.该文通过LS- DYNA显示动力分析软件建立了流冰对桥墩撞击力的有限元计算模型.探讨了破冰体弹性模量与密度的改变对冰排和桥墩的撞击力的影响,并同时比较了用几种材料建造的破冰体的防撞效果的好坏.提出了破冰体的弹性模量的提高会使冰和桥墩的撞击力增大,而...