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1.
神经网络用于汽车制动跑偏特性仿真的研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
制动性是汽车的主要性能之一,为了探讨神经网络在汽车制动特性研究中的应用,利用神经网络BP算法对汽车制动跑偏特性进行了仿真研究,结果表明,神经网络对汽车制动特性的研究有实用价值。  相似文献   
2.
发动机电子燃油喷射系统的发展现状及趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
发同燃油喷射系统自产生以来,经历了从晶体管、集成电路到微机控制,从模拟计算机到数字计算机控制的发展过程,正朝微型化、微集成化、模块化、智能化微电脑集中控制方向发展。文中介绍了控喷射系统的现状与发展趋势。  相似文献   
3.
求解结构物动力响应的样条函数加权残值法   总被引:1,自引:0,他引:1  
样条函数计算简便,精确度高;加权残值法则具有解题的统一性.采用三次B样条函数作为结构物运动微分方程式中的试函数,利用加权残值法原理得出了计算结构动力响应的计算格式;对该方法进行了稳定性分析与精度分析,采用与单自由度系统相同的方法推导出多自由度系统的动力响应计算格式.结果表明:样条函数加权残值法是一种无条件稳定且精度高的方法,对提高机构弹性动力分析具有实用价值.  相似文献   
4.
样条函数计算简便,精确度高; 加权残值法则具有解题的统一性.采用三次B样条函数作为结构物运动微分方程式中的试函数,利用加权残值法原理得出了计算结构动力响应的计算格式;对该方法进行了稳定性分析与精度分析,采用与单自由度系统相同的方法推导出多自由度系统的动力响应计算格式.结果表明:样条函数加权残值法是一种无条件稳定且精度高的方法,对提高机构弹性动力分析具有实用价值.  相似文献   
5.
汽油发动机电子点火系统的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
点火系统的工作对发动机的性能有着决定的性影响。本文简要回顾电控点火系统的发展过程,讨论了点火系统,点火器件,点火控制及控制理论等方面的发展趋势,并介绍了目前国内外的研究情况。  相似文献   
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7.
为探索车用汽油机点火智能控制的有效方法,对CS492Q汽油机进行台架实验,在得到汽油机性能与点火提前角关系的基础上,以汽油机曲轴转速变化量和转速相对于点火提前角增量的变化率为模糊输入量,点火提前角增量为模糊输出量,建立模糊控制器,对汽油机点火正时进行模糊控制仿真。结果表明,采用模糊控制技术调节汽油机的点火正时,对汽油机的各种工况都有较好的控制精度,对变工况过程有较好的适应性。  相似文献   
8.
样条函数在连杆机构弹性动力分析中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
以三次B样条函数作为位移函数,利用有限元法推导了梁单元的运动微分方程及系统运动微分方程,并以一弹性四连杆机构为例进行弹性动力分析,分析结果与实验结果吻合较好。  相似文献   
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