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1.
谭发茂 《国外公路》1997,17(5):33-38
塔柱采用赋于艺术造型的独立式单斜塔的斜拉桥的设计和施工在世界上还是第一次。该文将从从美学、地质学以及结构设计的不同角度,介绍设计和施工过程中的各种构想。阐述设计采用的三维结构分析模型技术,同时简略介绍设计标准和施工方法。  相似文献   
2.
沥青混合料离析是沥青路面早期破坏的主要原因.该文运用管理学原理对离析影响因素进行分析,找到影响离析的主要因素,然后在实际工程中加以控制,从而减少路面结构的不均匀性,提高路面的质量和耐久性,防止路面早期破坏的产生.  相似文献   
3.
谭发茂 《公路》2001,(12):32-37
以石黄高速公路为实例,介绍在旧路的基础上修建高速公路所常遇见的老路宽度不足,压实度不够,纵缝处理,平整度提高和旧路补强等问题的各种处理措施。  相似文献   
4.
连(云港)至徐(州)高速公路液化地基处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
砂土液化是一种特殊的工程地质现象。该文简要介绍了徐州地区液化地基的形成原因、液化的影响因素与工程特性,说明了连徐高速公路液化地基采用强夯、碎石桩处理的可行性。  相似文献   
5.
本文对石(家庄)-黄(骅)高速公路路面施工中的几个关键技术进行了介绍.其中包括利用老路时如何避免不均匀沉降;采用低塑指低液限粘土做稳定土底基层时如何保证强度;采用水泥稳定级配碎石基层时如何满足强度要求又避免出现收缩裂缝;SBS改性沥青多碎石混凝土配比设计等施工工艺与技术措施.  相似文献   
6.
沥青混合料离析是沥青路面早期破坏的主要原因。运用管理学原理对离析影响因素进行分析,找到影响离析的主要因素,然后在实际工程中加以控制,从而减少路面结构的不均匀性,提高路面的质量和耐久性,防止路面早期破坏的产生。  相似文献   
7.
改善沥青路面使用性能的途径与方法   总被引:2,自引:1,他引:2  
要提高路面的使用性能,主要应从改善平整度,减少路面裂缝和车辙等方面着手,而要达到这些目的,我们必须从路面设计(包括结构体系和面层设计)、材料设计和施工作业等方面进行综合考虑。  相似文献   
8.
沥青路面的不均匀性和沥青混合料的离析是路面早期损坏的一个重要原因。文中从沥青混合料的组成特点及其强度影响因素分析入手,通过深入分析路面施工过程中混合料离析的机理,提出行之有效的路面均匀性控制措施。  相似文献   
9.
谭发茂 《中外公路》2002,22(4):16-19
文中对石(家庄)-黄(骅)高速公路路面施工中的几个关键技术进行了介绍。其中包括利用老路时如何避免不均匀沉降,采用低塑指低液限粘土做稳定土底基层时如何保证强度;采用水泥稳定级配碎石基层时如何满足强度要求又避免出现收缩裂缝;SBS改性沥青多碎石混凝土配比设计等施工工艺与技术措施。  相似文献   
10.
谭发茂 《公路》2003,(11):95-99
以石黄高速公路底基层施工中遇到的问题为基础,通过介绍探寻稳定土强度增长途径所做的试验研究,简要描述了多种稳定剂综合稳定土的特性,为稳定土底基层施工提供参考。  相似文献   
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