18—8奥氏体不锈钢焊接接头冲压性能的试验研究

对带有焊缝的１８－８奥氏体不锈钢试件进行了冲压性能试验研究，结果表明，焊接试样由于各区的硬度、强度和组织结构差异较在，因而与母材相比，其冲压性能的相关参数及胀形性能，变形扩散性能等主要冲压性能指标较差，在进行焊－冲联合工艺时必须给予充分重视。     

耐候钢极限翻边系数的试验研究

圆孔翻边工艺是铁道客车制造重要的冲压加工方法之一。圆孔翻边变形的成形极限一极限翻边系数是其重要的工艺参数。它为翻边工艺的合理拟定,保证工件质量提供可靠的依据。一些工厂在耐候钢翻边工艺中工件的废品率很高这一事实,更表明研究极限翻边系数的重要现实意义。     

轻轨车辆用耐候钢冲压性能及工艺参数试验研究

本文论述了耐候钢耐腐蚀及高强度的特点,给出了其经试验得到的有关冲压性能和冲压工艺参数,为拟定工艺和设计模具提供了依据.     

不锈钢冲压加工中存在的问题及技术对策

本文在论述不锈钢特性的基础上,分析了不锈钢冲压加工中出现的问题,找出了切实可行的解决问题的技术措施,并指出了不锈钢冲压技术的发展方向.     

JLC-Ⅰ型金属材料拉伸试验测量仪的研制

金属材料的各种力学性能及其板材的冲压性能,例如屈服点σ_s、规定非比例伸长应力σ_p、抗拉强度σ_b、塑性应变比γ值、拉伸应变硬化指数 n 值等等,都可以通过标准试样的拉伸试验而得到。日前,国内对这些性能的测定大部分采用读数法或作图法,即缓慢加载、逐点读数、记录或作出拉伸曲线,然后人工整理实验结果。用这种方法测定各种性能,不仅速度慢,而且综合误差较大。我们从研究金属材料的力学及冲压性能的需要出发,研制了 JLC—I 型金属材料拉伸     

DYJ-1型金属表面印图机的研制及其在板材冲压性能试验中的应用

研究板材冲压变形时的金属流动的规律,确定合理的工艺参数,在金属表面印制坐标网格是必要的试验手段。若用接触照像法在金属表面印制坐标网格,需要经过甩胶、制板、感光、腐蚀等多道工序才能完成。此种方法在比较小的板料上制作还不太困难,但要在大型板料上的局部印制坐标网格就困难了。我们研制的金属表面印图机,就能解决这个难题。并且它还可以在金属块、柱等的表面印制图形。该机是以电蚀法为原理印制坐标网格的,由:①电器设备;②电蚀液;③图形模板三部分     

ND_5型内燃机车不锈钢波纹管成形工艺的试验研究

在分析、比较波纹管的几种成形工艺和对该波纹管进行结构工艺性分析的基础上,设计了一套试验模具。该模具采用分层分瓣凹模,并引入轴向加压工艺,改善了成形条件,并用它成功地制造了波纹管,得到了有关成形工艺参数。     

金属焊接毛坯冲压成形残余应力的试验研究

论述了焊接，冲夺加工中残余应力的产生过程，测试了金属焊接毛坯冲压成形的残余应力，并对试验结果进行了分析。     

预应力组合凹模的CAD

本文论述了组合凹模的设计原理及其最佳设计原理,并依据推导的函数公式,按不同情况编写程序,进行微机计算,从而确定组合凹模设计的最佳参数。