二、三级公路改建设计的问题及对策

结合对二、三级公路改建的设计经验，介绍了公路改建设计中应注意的问题，并提出相应对策。     

提高车辆装备维修保障能力应重点抓好五个方面的问题

着力构建车辆装备保障信息体系未来作战,车辆装备和维修器材易受损失,技术保障难度大。为适应需要,必须建立和完善与作战要求相适应的战场车     

二、三级公路改建设计的问题及对策

结合近几年来对二、三级公路改建的设计经验，介绍公路改建设计中应注意的问题，并提出相应对策。     

超高韧性混凝土(STC)组合桥面施工关键技术研究

为防止钢桥在设计年限内桥面铺装受损以及桥面结构疲劳开裂,由中铁九局承建的大安北公铁立交桥改造工程采用高韧性混凝土组合桥面层进行施工,施工验收时表面无裂缝,强度符合要求。检测及试验分析结果表明,采用钢—STC组合的桥面结构比使用沥青混凝土时的桥面板横向应变平均减少89%,纵肋纵桥向应变平均降低78%,超高韧性混凝土特点为自重轻、承载能力大以及施工方便,对于该材料的实际应用具有指导性意义。     

二、三级公路改建设计的问题及对策

结合近几年来对二、三级公路改建的设计经验,介绍公路改建设计中应注意的问题,并提出相应对策.     

物资科与材料厂合并为公司的利与弊

物资科与材料厂合并为公司的利与弊铁十一局五处物资公司赵学民我处物资科与材料厂是在１９９３年合并为物资公司的，经过３年的实践，就存在的利弊问题浅谈一些看法：１．利。公司成立后，设立了计划管理股、周转材料租赁站。经营部、储运部，人员减少一半（公司２０人）...