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1.
目的 研究农村中小学生 10年的视力变化规律 ,为更好地开展学校视力保护工作提供依据。方法 按照国家统一的学生视力检测方法和要求 ,对长安县中小学生 1990~ 1999年视力进行检测 ,对视力均值及视力低下率分别进行统计分析。结果  10年间男、女学生双眼视力均值均在 5 .0以上 ,视力低下率为 5 .0 %~ 8.3%。男生的视力均值高于女生 ,视力低下率低于女生。视力低下率随学习阶段的上升而上升 ,以小学至初中阶段增幅最大 ,各学习阶段均以轻、中度视力低下为主 ,重度视力低下率随学习阶段上升增长幅度最大。学生左、右眼视力无明显差异。结论  10年来长安县农村学生的视力发育状况总体上是良好的 ,但视力低下率随学习阶段增长速度加快。建议 :对学生视力低下的预防应从小学阶段开始 ,尤其要重视小学升初中学习阶段的预防工作 ,同时要防止视力低下程度在初中及高中学习阶段加深  相似文献   
2.
文中介绍了冷再生技术的定义、作用机理及应用前景,并应用于107国道河北省新乐市南环路大修工程,利用水泥冷再生旧沥青混凝土、二灰碎石和路基土生成路面底基层,这是国内较早在水泥冷再生路面底基层中加入路基土的实例,为今后应用冷再生路面底基层技术提供参考。  相似文献   
3.
从金温铁路时间目标值的确定、速度目标值的选择、速度目标值的适应性分析与投资节时分析等方面研究了金温铁路扩能改造工程速度目标值的选择,综合各方面因素得出新建金温铁路双线速度目标值推荐采用200km/h预留250km/h。  相似文献   
4.
5.
悬臂浇筑预应力混凝土箱梁施工工艺在当今施工中得到了广泛应用及推广,但在施工过程中,稍不注意,箱梁很容易出现裂缝,给工程质量造成隐患.文中对裂缝产生的原因做出简要分析,提出了一些裂缝防控措施.  相似文献   
6.
7.
谐振式浮轨扣件是一种高性能的轨道减振降噪扣件,有利于解决城市轨道交通轨道所产生的振动与噪声问题。这种扣件安装质量的好坏会直接影响到其减振降噪性能的发挥。介绍了谐振式浮轨扣件特点及在地铁线路中的施工工艺,同时对现场实际遇到问题的解决方法及列车正常运行时该扣件相关的维护工作也作了相应的介绍。  相似文献   
8.
在先前的一篇论文中,考虑了地铁系统中各种特征频率相重合的可能性。在本文中,也将类似的原则应用到了高速铁路系统中。有许多专家和研究人员已经对高速铁路系统的动力学特性进行过实验和理论研究。高速运行的列车通常会产生很大的振动与噪音,而且其频率范围很宽,但是,其他一些作者针对高速铁路系统不同方面所做的一些测试表明.在10Hz与300HZ之间的相对低频范围的噪声和振动也是很明显的,例如图1给出测量的地面产生振动及空气噪音的1/3倍频程谱,测量结果表明在这个频段范围内的振动及噪音有很高的幅值。  相似文献   
9.
通过对我国几个具有不同轨道刚度和钢轨阻尼的地铁轨道系统进行检测分析,介绍轨道系统钢轨的振动水平和波浪磨耗增长,与轨道刚度和钢轨谐振阻尼的关系。在每一个测试线路段,对钢轨表面粗糙度(包含波浪磨耗)的测试都在一定的时段间隔对同一测试位置重复测量,测试结果提供了很有价值的数据,能够在一个中长期范围内对钢轨粗糙度的增长和轨道钢轨振动水平的变化进行对比和分析。通过测试结果可以明显看出,在刚度较高的轨道上,钢轨的粗糙度较高,而在安装了谐振式阻尼扣件的线路上,钢轨粗糙度反而有所下降。与普通扣件的轨道相比,安装低刚度谐振式钢轨扣件的轨道,其钢轨本身在垂直方向及横向振动水平均有所下降。  相似文献   
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