故障排除经验点滴

一辆丰田大霸王乘用车(采用自动变速器),在行驶过程中出现行驶发冲的故障,就像是自动变速器打滑一样。检查分析用故障检测仪检测,显示发动机系统内存在节气门位置传感器和冷却液温度传感器有故障。     

缓和曲线坐标的计算

随着公路建设的飞速发展,公路等级的不断提高,对公路平面线型标准的要求也不断提高.公路平面线型主要由直线、圆曲线和缓和曲线组成,直线和圆曲线的计算较简单,而缓和曲线相对较复杂.在传统的计算公式中,由于为了便于手工计算,对缓和曲线的计算公式一般只取展开式的前三项,计算精度低,且回转角不能过大.     

山岭重丘区路线设计

随着社会经济的迅猛发展,车辆性能不断提高,公路等级也不断提高,而路线设计是否合理直接关系到公路本身的功能发挥.山岭重丘区地形复杂,公路路线布设的限制条件和影响因素很多,路线设计对工程造价更是有着决定因素.本文主要从三个方面阐述了对山岭重丘区路线设计的几点认识.采用既不能追求平原区高速公路的高指标,结果造成工程量大,造价高、与地形及自然景观不协调:也不能受缚于山区低等级公路的思维,不敢合理地选用高指标,极限指标、低指标采用过多,造成工程数量节省有限而公路的使用功能、服务水平却大大降低.     

山岭重丘区路线设计

随着社会经济的迅猛发展．车辆性能不断提高,公路等级也不断提高．而路线设计是否合理直接关系到公路本身的功能发挥。山岭重丘区地形复杂．公路路线布设的限制条件和影响因素很多．路线设计对工程造价更是有着决定因素。本文主要从三个方面阐述了对山岭重丘区路线设计的几点认识。     

缓和曲线坐标的计算

随着公路建设的飞速发展,公路等级的不断提高,对公路平面线型标准的要求也不断提高。公路平面线型主要由直线、圆曲线和缓和曲线组成,直线和圆曲线的计算较简单,而缓和曲线相对较复杂。在传统的计算公式中,由于为了便于手工计算,对缓和曲线的计算公式一般只取展开式的前三项,计算精度低．且回转角不能过大。而在互通立交的匝道和山岭重丘区设计中,