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1.
根据可靠性理论的基本原则和方法。按现行隧道设计规范所采用的“荷载结构”模式,对单线铁路隧道聚丙稀纤维网湿喷混凝土隧道衬砌结构进行了可靠度分析.用实例验证了方法的可行性。  相似文献   
2.
研究了不同掺量聚丙烯纤维网混凝土的抗压、抗弯和初裂性能。试验证明,混凝土中掺入聚丙烯纤维网能显著降低混凝土的脆性,提高混凝土的抗弯、初裂和破坏强度。  相似文献   
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