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郑明训 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(1):15-18
分析了均布交变载荷作用下两跨连续梁的自动适应 ,求解了自动适应极限载荷 ,它是弹性极限载荷的 1 46倍 ,文中分析对多跨连续梁建立自动适应算法有参考价值 相似文献
2.
自适应设计法在连续钢梁桥上的应用 总被引：3，自引：0，他引：3
郑明训 《重庆交通学院学报》2001,20(2):13-18
笔者分析、介绍了一种新的钢结构塑性设计法－－自适应设计法（自动应力设计法）,它已成为钢桥设计中的一个新的发展方向。 相似文献
3.
郑明训 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(2):13-18
笔者分析、介绍了一种新的钢结构塑性设计法———自适应设计法 (自动应力设计法 ) ,它已成为钢桥设计中一个新的发展方向 相似文献
4.
本文介绍了运用广义座标法对于铁路桥梁设计40+4×64+40m预应力混凝土连续箱梁所作的约束扭转分析,以及比例尺为1:20的有机玻璃模型约束扭转试验结果。对于支点不均匀沉陷引起的约束扭转效应亦进行了分析。文中介绍了避免对于长箱梁作约束扭转计算时出现病态方程的方法,以及变截面箱梁的计算图式和边界条件。 相似文献
5.
均布交变载荷作用连续梁自动适应分析 总被引：2，自引：0，他引：2
郑明训 《重庆交通学院学报》2001,20(1):15-18
分析了均布交变载荷作用下两跨连续梁的自动适应,求解了自动适应极限载荷,它是弹性极限载荷的1．46倍,文中分析对多跨连续梁建立自动适应算法有参考价值。 相似文献
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