南疆铁路大风区桥梁挡风结构研究与设计

简要介绍南疆铁路吐鲁番—库尔勒段增建二线大风区桥梁挡风结构研究与设计的总体情况。首先实测收集风区典型桥位处大风资料,分析确定模拟计算、实验分析所需要的风场特性;收集国内外桥梁挡风结构不同形式的工程实例,拟定不同高度与不同透风率的挡风结构设计方案。其次采用CFD数值模拟计算的方法,对挡风结构的各项参数进行对比分析研究,根据分析结果确定较为合理的挡风结构参数,再通过风洞试验进行验证。最后根据CFD数值模拟计算及风洞试验结论,完成桥梁挡风结构的计算与设计,并对目前南疆线采用的通桥(2005)2101简支T梁设置挡风结构后的强度、刚度进行计算分析,分析评判其适用性及安全性,根据设置挡风结构的构造及满足受力需要,局部修改加强通桥(2005)2101简支T梁设计图。     

浅谈城市互通式立交桥的设计

笔曾先后参加了上海市金桥，沪太路，沪青~外环，龙东大道，兰州小西湖西津东路，湖南株洲东湖等大型互通式立交桥的设计及配合施工工作，本就城市互通式立交桥的设计谈几点体会并作一些简要分析。     

ZS60型混凝土搅拌站自动控制系统的设计

在分析传统的混凝土搅拌站控制系统特点的基础上，提出对ZS60型混凝土搅拌站自动控制系统采用上位机加下位机的设计原则．系统采用了功能强大的监控组态软件和可靠性强的可编程控制器，摒弃原来复杂的继电器回路，从而实现了搅拌站的生产完全自动化，提高了搅拌站控制系统的可靠性、可维护性以及搅拌站的生产效率．     

一种潜液泵结构支撑方式的优化

针对潜液泵管路共振问题,运用有限元法对一种潜液泵进行预应力模态分析,根据分析结果对潜液泵管路的支撑形式进行优化设计。结果表明,优化设计避免潜液泵工作频率附近主管路的共振,采用振型优化方法可有效降低细长管路的共振对系统的不利影响。     

上海沪青—外环互通式立交桥设计简介

上海沪青－外环立交为我院设计的世界上最大的互通式立交工程之一，本对桥梁工程的设计情况作了简要总结和介绍。     

城市轨道交通信号系统图纸中存在问题的探讨

针对城市轨道交通机电系统个别施工图图纸设计深度不一,针对性不强问题,以城市轨道交通信号系统施工图纸中点灯电路为例,分析其存在的问题及带来的不良影响。各系统专业设计人员要从运营和维护的角度出发细化施工图图纸内容,提高施工图图纸的可用性。