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郭丽芳 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
近年来,我国高速公路建设事业迅猛发展,截至2010年底,我国高速公路已经突破8.5万公里。在高速公路发展迅速的情况下,汽车运输也开始了一个快速发展的时期,不但是交通量增长快,而且轴载量也显著增大,我国标准轴载是100KN。而实际经过大吨小标、擅自改装后的轴载已经达到200~300KN,轮胎气压也从标准的0.7Mpa增加到1.0Mpa乃至1.2Mpa,交通量的增加和超载车辆不仅容易造成交通堵塞,而且严重损伤路面。如何加强高速公路的日常养护管理,确保高速公 相似文献
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介绍了太原铁路局对干部培训工作实施了理念、创新,按需施教,开放式互动教育,师资队伍多元化,管理机制创新等新措施,推进了高素质领军型干部人才的建设。 相似文献
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工程造价管理和控制 总被引:2,自引:0,他引:2
郭丽芳 《交通世界(建养机械)》2010,(7):243-244
工程造价的管理和控制,是指遵循工程造价运动的客观规律和特点.运用科学技术原理和经济及法律等管理手段.解决工程建设活动中的工程造价确定与控制、技术与经济、经营与管理等实际问题,力求合理使用人力、物力和财力.达到提高投资效益和经济效益的全部业务行为和组织活动。 相似文献
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郭丽芳 《交通世界(建养机械)》2010,(15):124-125
随着高等级公路的迅速发展,桥梁数量不断增多,但由于重载量大.车流量增大就出现了问题,全带来诸多不便出来的病害问题许多桥梁运营后不久给车辆的运行和.尤其桥面铺装已经非常的普遍桥梁安所反应来越受到广大业内人士的关注。 相似文献
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郭丽芳 《交通世界(建养机械)》2010,(3):255-256
工程造价的管理和控制,是指遵循工程造价运动的客观规律和特点,运用科学技术原理和经济及法律等管理手段,解决工程建设活动中的工程造价确定与控制、技术与经济、经营与管理等实际问题,力求合理使用人力、 相似文献
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郭丽芳 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
工程造价的管理和控制,是指遵循工程造价运动的客观规律和特点,运用科学技术原理和经济及法律等管理手段,解决工程建设活动中的工程造价确定与控制、技术与经济、经营与 相似文献
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高速公路桥梁预防性养护 总被引:1,自引:0,他引:1
郭丽芳 《交通世界(建养机械)》2010,(13):243-244
预防性养护在道路.桥梁领域作为一个完整的概念于20世纪80年代提出,它是一种周期性的强制保养措施。预防性养护产生的根本原因是日渐增长的养护费用和公众对道路、桥梁系统的要求.迫使管理者寻求更具成本效益的管理方式,即用最佳成本效益的养护措施,充分实现公路桥梁的使用功能.并不断提高其服务水平。预防性养护有别于矫正性养护这一传统的养护理念.其主要有两个内涵. 相似文献
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