高贝利特水泥在高速铁路现浇道床板混凝土中的应用

从高速铁路现浇道床板混凝土抗裂需求出发,对高贝利特水泥混凝土的力学性能、收缩性能、绝热温升和抗裂性能进行了试验研究,并进行了现场验证试验.研究结果表明:高贝利特水泥混凝土早龄期弹性模量及180d干缩值明显低于普通水泥混凝土,且水化绝热温升亦小于普通水泥,因此,前者材料的性能与高速铁路道床板结构特点和抗裂需求间存在较好的匹配性,这与现场试验所示结果相同.故采用高贝利特水泥进行C40道床板混凝土配制是从材料方面解决道床板混凝土开裂问题的有效措施之一.     

铁路综合视频分转发中间件的设计与实现

针对铁路综合视频数据的分转发服务需求,设计并实现了铁路综合视频分转发中间件。详细阐述了其总体架构、技术架构、功能架构、关键技术,以及实时监控、云台控制、历史回放、业务告警等功能。该中间件已在铁路线路安全环境管理平台上线运行,并在全国铁路范围内试用;试用结果表明,该中间件可提供高性能、大规模的视频数据管理服务,实现视频资源集成与共享,规范统一视频传输方式,对多条线路视频数据进行集中整合,提高网络传输效率和带宽利用率,具有推广价值。