浅析桥涵单板受力原因及处治方法

随着各条路线交通量的日益增加，超载车辆也急剧增加，随之造成路面与桥梁病害加快，诸多桥梁短时间内出现“单板受力”病害。通过对“单板受力”现象的表面特征、产生原因分析．提出了相应的处治方法。     

新型路面结构和高性能路面材料应用探讨

综述国内外新型路面结构和高性能路面材料的研究使用现状,针对我国现有实际进行对比分析,指出今后这两方面的发展方向和所需改进之处。     

谈桥梁养护与管理中存在的问题及相应对策

近年来各级交通主管部门普遍加强了桥梁养护管理工作,进一步加强桥梁的养护规范化水平已成为迫切需要。综合国内桥梁养护现状，系统地阐述了桥梁养护所面临的各种问题，并根据实际情况有针对性地提出了改进措施。     

高速公路预防性养护探析

持续开展对路面及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定,及早进行预防性养护,是控制公路病原、保持和改善道路的使用性能和服务水平,以及提高高速公路经济效益的有效手段。     

高速公路预防性养护探析

持续开展对路面及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定,及早进行预防性养护,是控制公路病原、保持和改善道路的使用性能和服务水平,以及提高高速公路经济效益的有效手段。     

浅谈桥面铺装的作用与病害防治

桥面铺装是桥梁上部结构的组成部分，即桥面保护层。对桥面铺装的作用、病害及成因进行了分析，提出了病害的防治措施。     

阳离子乳化沥青的经济效益研究

阳离子乳化沥青不需加热,可以在常温状态进行喷洒、贯入或拌和摊铺,铺筑各种结构路面的面层及基层,也可用作透层油、粘层油以及各种稳定基层的养护.文中对阳离子乳化沥青的经济效益进行了详细分析.     

粉土的物理力学性质研究

针对粉性土的特点,进行了多次物理力学性能试验,为改善粉性使其更好地作为路基填筑材料,提供了理论支持。     

粗集料对沥青混合料路用性能的影响研究

集料是混合料结构形成的决定性成分,其岩性性质、物理力学指标以及外观形状的差异,对于混合料抗滑特性的影响,体现在路面微观结构和宏观构造深度的形成和保持方面,同时也将导致混合料的水稳定性和疲劳耐久性方面的性能发生很大的变化.文中对粗集料对沥青混合料的抗滑性能、水稳性能及疲劳性能的影响进行了系统试验研究,得出了相应结论.