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应力吸收层在抑制旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的形成方面具有良好的效果。采用不同沥青结合料和矿料级配的应力吸收层混合料分别进行低温弯曲破坏试验,并利用3种沥青结合料与推荐级配的混合料分别进行拉伸与拉压疲劳试验,分析沥青结合料种类与矿料级配对应力吸收层材料低温抗裂性的影响以及沥青结合料对混合料抵抗拉伸变形与拉压疲劳性能的影响。试验结果表明：矿料级配与沥青结合料类型对其路用性能均有显著影响,可通过优化矿料级配和改善沥青结合料性能提高应力吸收层低温抗裂与抗疲劳性能,其中自主研发的高黏度SBS改性沥青Sampave与国外的STR ATA用高黏度SBS改性沥青结合料的应力吸收层混合料性能基本接近。 相似文献
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通过对沥青砼路面横向裂缝产生的原因分析，结合高速公路养护工作实际，探讨对沥青砼路面横向裂缝处治采取的有效措施。 相似文献
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结合旧水泥混凝土路面综合处治,对水泥混凝土路面脱空板的检测评价和处治技术进行研究,并对板底脱空注浆材料、施工工艺及质量控制做了详细介绍。 相似文献
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路面平整度是路面工程质量的一项重要指标，特别是在通车以后更是社会各界对高速公路整体影响的综合评价。该结合原太高速公路施工实际，从保证路面平整度的主要措施、施工方法、机械设备等方面，提出了有效控制路面平整度的实践经验。 相似文献
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