准高速及提速列车转向架抗侧滚扭杆装置的设计与分析

介绍了我国准高速及提列车转向架抗侧滚扭杆的设计与构造工艺；对其柔性系数以及列车以２００ｋｍ／ｈ通过半径１５００ｍ和３００ｍ曲线时有无抗侧滚扭杆工作情况下对车体有的影响进行分析计算。     

减速顶运动学分析及数值计算

对减速顶的工作状态进行了运动学分析，建立了减速顶滑动油缸下滑速度下车速的关系，滑动油缸头部锥面和球面方程，滑动油缸头部锥面与车轮相切点切入角与滑动油缸下滑速度计算公式，车轮与滑动油缸锥面，球面相切的判别以及滑动油缸头部运动学分析及数值计算；从中可以得到减速顶的最佳设计。