高速公路上跨天桥的美观设计

高速公路上跨天桥应造型优美，型式多样，并与实际地形、环境相结合，以“合理的造价，可行的施工，可靠的质量”来实现美观与设计的完美结合。     

郑漯高速改扩建工程桥梁加宽设计

对已建高速公路桥梁进行加宽在国内还处于摸索阶段,没有一套完整的、成熟的理论可供遵循．结合郑漯高速公路,对空心板结构桥梁加宽进行介绍分析,以期为类似工程提供参考。     

不同季节影响下复合道面力学响应分析

为了研究复合道面在不同季节时的力学响应,以中原地区某机场改造项目为项目背景,借助三维有限元软件,建立了道面有限元模型,分析了复合道面在温度影响下的力学响应,并与机场监测数据进行对比,验证了模型的准确性。研究发现：大气温度所能影响的道面深度范围在0.56 m以内,和大气温度相比,道面面层温度峰值远大于气温峰值;道面内部不同结构层之间温度变化趋势相同,随着道面深度的加深,温度峰值逐渐递减,并且出现时间具有延迟现象;在不同季节,道面在相同机型作用下所产生的变形不同,说明温度对于道面的受力是有影响的,其中混凝土层在冬季时所产生的应变值比夏季所产生的减少约74%,变化比较明显。     

基于MSC.NASTRAN的高速公路架桥机结构设计分析

在对YD40/160架桥机结构及工作过程分析的基础上,利用有限元分析软件MSC/NASTRAN对YD40/160架桥机进行结构强度分析计算。结果表明,架桥机的刚度、强度和稳定性均满足设计要求,可为架桥机的安全使用提供理论依据。     

郑漯高速改扩建工程桥梁加宽设计

对已建高速公路桥梁进行加宽在国内还处于摸索阶段,没有一套完整的、成熟的理论可供遵循,结合郑漯高速公路,对空心板结构桥梁加宽进行介绍分析,以期为类似工程提供参考.     

重型车辆对路面的振动冲击荷载

通过建立车辆动力学模型,研究轴重、速度和胎压对车辆动荷载的影响,并得出有益结论,这对于路面早期病害的防治具有重要的参考价值.