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1.
李柯  雷智荣 《水运管理》2007,29(1):35-37
针对目前我国内河运输船舶存在的技术状况差、平均吨位低、安全隐患突出、污染严重等问题,提出建立科学合理的补偿机制、促进船舶标准化的推广,并从专项基金的设立与募集、基金的使用对象、基金的发放和监管等3个方面探讨补偿机制的建立与应用。  相似文献   
2.
分析了内河船舶需要量的影响因素和船舶发展的内在规律,探讨了内河船舶需要量预测的思路和方法,提出采用定性与定量相结合的方法分别预测船舶总载重吨和平均载重吨,根据船舶总载重吨和平均载重吨的比值求出预测水平年的船舶需要量.通过实例进行了预测.预测结果将为船舶发展规划提供理论依据,促进船舶结构的调整和船舶运输能力的提高.  相似文献   
3.
雷智荣 《中国水运》2006,4(9):25-26
融资难成为制约中小内河航运企业推行船型标准化的瓶颈.针对这一问题,本文首先论述了中小内河航运企业推行船型标准化的现实意义,接着对中小企业推行船型标准化过程中所遇到的融资难问题进行经济分析,最后在此基础上提出解决融资难问题的应对措施和建议.  相似文献   
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