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1.
基于 M/G/1模型的停车场出口排队延误
刘俊杰
霍光
刘裕博
《长沙交通学院学报》
2015,(1)
通过对大型停车场高峰时段出口车辆行驶特性的调查研究,选取了车辆排队的出口车头时距以及出口服务时间两个指标。基于两个指标实测特性和 M/G/1排队模型的分析,计算了停车场出口理论平均排队时间。通过实测车辆平均排队时间,对理论模型计算的平均排队时间进行了修正。实例分析表明:排队时间修正模型能够准确地估计排队时间。提出了基于驾驶员容忍度的排队延误分级标准。
相似文献
2.
如何提高中小汽车零部件企业技术创新能力
霍光
《汽车工业研究》
2009,(10):21-23
本文在分析了我国中小汽车零部件企业技术创新管理现状和管理困境的基础上,重点论述了提高中小汽车零部件企业技术创新能力的几点建议。
相似文献
3.
交通枢纽信息发布系统服务水平的模糊综合评价
霍光
杜豫川
刘新
《交通科学与工程》
2014,(1):86-92
相似文献
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