基于混合选择模型的汽车共享选择行为研究

为了深入分析出行者的汽车共享选择行为,首先以技术接受模型和计划行为理论为框架,将对汽车共享选择行为具有影响的心理因素整合到传统的离散选择模型之中,形成混合选择模型.然后,基于南京市的实证调查数据,运用混合选择模型对出行者的汽车共享选择行为进行研究.结果表明,出行者对于汽车共享的感知有用性、感知易用性、行为态度、知觉行为控制等心理态度潜变量对其选择行为产生显著的正向影响,混合选择模型比传统不带潜变量MNL模型对实证数据具有更高的拟合度.     

长周期波海域对桩基施工的影响分析及防治措施

长周期波对海上船舶的稳定性具有较大的影响,尤其是工程施工船舶,在长周期波的作用下其横摇、纵摇、垂荡等六个自由度数值较大。文章结合智利圣文森特码头工程打桩船桩基施工,研究了长周期波作用下打桩船存在的问题,并结合工程施工和研究经验,总结了一套桩顶移动打桩的高精度沉桩技术方法,并可实现桩头截取的多功能施工,通过现场测试与应用,该装备和方法沉桩的质量、精度和效率均达到了设计要求。     

深水大流速块石抛填船研发

针对深水大流速工况下块石抛填石料落点偏移大、精度不易控制等问题,进行了深水块石抛填船的研发。采用格栅U型口溜槽及框架式行走台车设计形式,确保块石在大流速工况下不被冲散,减少了石料浪费。抛填面验收结果显示块石抛填合格率超过90%,实现了高精度定点抛填作业。