高速公路养护体制存在问题与解决措施

近年来,我国的高速公路建设发展迅速,高速公路的不断建成并投入使用,在很大程度上方便了群众的出行,同时也促进了各地经济的发展。而实际上,我国高速公路的养护工作非常滞后,已经不能够适应目前高速公路建设的发展需要。摆在面前的新课题是如何将高速公路管理好、养护好,并发挥其安全、快捷、舒适、高效等性能。公路养护工作是保障公路状态完好、防止质量下降的重要方面,对于保障人们的行车安全具有极其重要的作用。提高公路养护工作的管理水平,加大公路的养护力度,已成为促进高速公路发展的重要内容。     

基于CKF-SVSF数据融合提高CTCS-3级列控系统测速精度的研究

高速列车速度测量值的精确程度直接影响列控系统对列车运行的控制,根据列车速度等参数计算的列车制动距离的准确性也直接影响列车运行安全。针对既有测速算法的不足,提出了采用CKF-SVSF数据融合算法来提高列车速度测量的精确性。相对于传统的滤波算法,该算法充分结合了CKF和SVSF算法的优势。容积卡尔曼滤波算法(Cubature Kalman Filter,CKF)可更加精确地实现对非线性系统的状态估计;滑动可变结构滤波算法(Smooth Variable Structure Filter,SVSF)提供了在非线性系统的模型误差干扰下更具鲁棒性的测量方法。     

关于直流牵引电动机电枢槽结构的探讨

对牵引电动机要求运行可靠,体积小,单位功率重量轻,这是众所周知的。近三十年来,由于绝缘材料的不断创新,促使牵引电动机在上述方面取得了较大的进展。例如先进的干线电力机车用的直流牵引电动机的单位千瓦的公斤数已小到3.3～3.7。不过这些电动机不是八极就是六极,有的还带有补偿绕组,结构较为复杂,由此引起了不同的看法。如日本早就放弃了单位功率重量为3.7kg/kW的六极电动机,而采用5.9kg/kW的四极电动机作为干     

隧道内轨枕板线路布枕方式的研究

针对隧道内线路所采用的特种布置轨枕方式，采用有限单元法对轨道结构进行了强度分析，从理论上肯定了该布枕方式的安全性和可行性，并结合实用情况阐明了该方式的实用性。     

强化控制好公路施工中混凝土施工质量

常见的混凝土质量问题 断板是公路混凝土工程中既常见又严重的问题,我们国家的很多桥梁的垮塌都是由梁跨断板引发的连锁反应而导致的。公路混凝土的断板问题,给人们和车辆的出行带来了严重的安全问题。此外,在公路混凝土工程中较常见的问题还有裂缝、平整度不好、蜂窝、麻面等现象,有的问题看起来小,却严重影响到了公路整体的荷载、平整以及寿命。因此,要深度分析公路施工中的混凝土施工质量问题,并提出解决问题的相应措施。     

200C型车载设备常见掉码故障分析

机车信号作为行车的安全凭证,在采用CTCS-2级列控系统的高速铁路中影响着列车制动曲线生成和超速防护,是列车高速运行的重要保障。就机车信号掉码故障中常见的掉码现象进行分析,结合车载设备软件逻辑处理过程,对其进行研究总结,归纳典型故障的现场运用情况,并提出相应解决方法。