黄埔大桥正式通车

东二环高速创造了多项国内乃至世界“第一”； 世界同类桥梁最宽、华南地区跨径最大钢箱梁悬索桥； 国内跨径最大的独塔双索面钢箱梁斜拉桥； 世界最大移动模架进行施工的连续梁和连续刚构； 龙头山隧道成为国内第一座双洞八车道高速公路长隧道……     

武广客运专线建设的“铁军”——中铁大桥局新广州站及相关工程建设纪实

时速350公里、座椅有如飞机头等舱般享受的京津城际列车，从北京到天津只需28分钟。如此令人羡慕、目前全球速度最快、技术最先进的地面交通工具，我省、特别是广州市的百姓今年底便可在家门口得以享受。按铁道部要求，正在建设的武广客运专线今年12月正式投入运营，届时，从广州到韶关、长沙、武汉分别只需1小时、2小时和4小时，既方便又舒适。     

南番大道海怡大桥合龙

作为亚运会重点配套工程，投资28亿元的首条贯穿番禺南北、连接广州市区直通南沙的亚运标志性大道——番禺大道主线8月5日基本完工。     

武广客运专线“第一跨”——东平水道钢桁拱桥合龙

5月28日10时28分，随着最后一根杆件精确成功定位，武广客运专线公司董事长、总经理王志坚宣布武广客运专线“第一跨”——东平水道钢桁拱桥顺利合龙。来自武广客运专线和中铁大桥局的建设者以及附近的群众欢声雷动，庆贺这座高难度、高技术的桥梁能高速度、高质量顺利合龙，使当日的传统节日端午节喜上加喜。