高速公路改扩建沥青路面拼接施工工艺

随着经济的发展速度不断加快．我国现有的高速公路越来越不能满足经济的发展速度．一方面是随着经济发展车流量越来越大,原有的高速公路的宽度不能满足现有的车流量需求．另一方面是原有的路面在长期的风吹日晒以及车辆荷载的作用下出现损毁,影响车辆运行速度的同时为行车安全埋下了隐患,改善高速公路的路况势在必行。     

汽车检测诊断技术教学改革研究

为使学生更好的掌握汽车检测诊断技术相关知识,紧跟技术发展步伐,对教学方式、教学内容进行研讨。文章主要从理论教学,实验教学,现场教学,更新教学内容,考试方法改革几方面出发,以培养适应社会需要的专业人才。     

上海市某隧道路面引道工程裂缝控制研究

本工程结构复杂，技术要求高，施工条件差，气候环境影响大。引道部分且由于地下水位高，混凝土浇捣厚度大(500mm-1200mm)，水化热的影响大，日照辐射和气温变化温差大等诸多不利因素均可导致路面开裂，甚至引起路面因地下水位高而渗水，不利于交通。本通过理论分析和研究，掌握路面开裂的影响因素，保证隧道工程的正常施工和使用。     

铁路车辆轮对自动检测系统的研制

介绍一种可自动测量铁路货车轮对参数并实现计算机自动化管理的系统，对其结构和一些关键技术作了较详细的分析。分析表明，该系统采用工业控制计算机、精密传感器、摄像机以及各种先进的测试和控制技术，对包括轮对外形尺寸、轮对踏面擦伤、剥离以及车轴、轮对和标志板的标记等20多个参数实现动态在线测量，大大提高了工作效率和检测精度，解决了目前轮对测量手段落后、测量误差大、劳动强度高等问题。     

高速公路路面施工工艺和质量控制分析

随着交通量和车辆荷载的不断增加,高速公路以其高速、交通量大和较高运输能力的特点将经济效益及社会效益的发挥最大化。考虑到自然因素的影响,以及施工技术、施工质量等方面依然存在缺陷,高速公路路面施工工艺和质量控制分析影响着高速公路的质量和安全,因此对于高速公路路面施工工艺和质量控制的完善改进将成为我国高速公路交通发展的重要一部分。本文重点对高速公路面施工工艺和质量控制进行要点分析,希望高速公路施工的安全高效的质量可以在工艺完善的基础上得以实现。     

脉动流致振动宽频双稳态俘能技术

本文设计一个水下流致振动双稳态俘能器,研究系统在不同波浪激励下的采集性能。首先,基于法拉第电磁感应定律,建立俘能器系统的机电耦合控制方程。利用谐波平衡法,推导波速远大于速度的小幅振动下的近似响应解析解,讨论了系统参数对输出电量的影响规律。通过和线性采集系统幅频曲线的对比,发现该俘能器具有宽频的优越采集性能。其次,计算系统在波速与速度不确定下的动力学响应,得到系统在不同频率下,具有周期、倍周期和混沌的复杂运动形式。最后,基于均方根方法,计算采集器系统在大幅激励时的统计特性。     

固体继电器及其在舰炮控制中的应用

本文介绍了固体继电器(SSR)的特点、结构、工作原理以及固体继电器在舰炮控制中的应用。     

汽车半消声室的设计与建设

为支持汽车半消声室的设计与建设,促进汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能开发能力的提高,依据某汽车半消声室建设项目,提出汽车半消声室的技术指标要求和结构设计方案,针对汽车半消声室建设过程中应注意的要点进行说明,给出消声室声学指标的测量方法和验收标准,对汽车半消声室建设提出建议。