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超薄铺装由于具有路用性能好、施工效率高、节约材料的特点,是针对高速公路车辙病害处治的有效手段之一。为了进一步提升超薄铺装混合料的高温性能和压实效果,本研究综合采用特种改性和级配优化的技术手段,设计开发了一种高性能超薄铺装混合料,并依托实体工程的实施,形成了混合料配合比设计、性能验证以及现场施工工艺的成套关键技术,对于提升高速公路的车辙养护效果、节约成本,具有重要的意义和推广价值。  相似文献   
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二灰稳定碎石是公路基层常用的材料,根据需要通过大量试验确定集料级配,采用无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验、抗压回弹模量试验和水稳定性试验,并对其在不同龄期的路用性能进行了研究。  相似文献   
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