基于剩余寿命的铁路轨道电路调整型维修方法研究

轨道电路设备的维修通常以故障后维修和定时维修为主,而传统的定时维修存在随着维修次数的增多使得设备的可靠性下降、失效率增大的问题。在定时维修的基础上,通过动态调整维修的时间间隔,延长平均无故障时间并保证设备的可靠运行。本文将此方法应用于ZPW-2000A轨道电路设备的维修中。以发送器和接收器为例,通过收集历史失效数据,计算其平均剩余寿命并进行可靠性分析,根据剩余寿命进行调整型维修。计算结果表明该方法可行有效,可为延长设备的使用寿命和改进铁路信号设备定时维修策略提供理论依据。     

NS1602型铁路起重机架设六四式铁路军用梁技术研究

介绍了利用NS1602型铁路起重机架设32m六四式铁路军用梁的主要过程,并对架梁过程中已架钢梁的安全问题进行了验算：确定不利工况下的起重机支腿反力,检算反力作用下钢梁的强度及稳定性。计算表明,利用铁路起重机架设抢修钢梁技术可行、安全可靠,为应急抢修架设军用梁提供了一个新的途径。     

基于视觉传达艺术的地铁站广告设计

城市轨道交通的高速发展,改变了城市人口的日常流动形态.以上海为例,截止到2021年年底,上海轨道交通运营线路达20条,车站508座,工作日日均客流量已经超过1000万人次.正是巨大的人流量,使地铁站成为广告投放的重要场所.本文基于视觉传达艺术,从地铁站广告设计的重要性、缺失感染力的原因及策略、相关案例和未来发展趋势四个...     

提升天津港水上污染应急能力 更好履行国际海事公约

根据MARPOL公约以及OPRC公约对现有散装化学品进行分类,分析散装化学品泄漏对海洋环境的危害,针对天津海域的特点,对提升天津海区的防污染能力、提升污染事故的应急反应能力提出建议。     

基于SAR公约的天津海上搜救问题研究

文章根据《1979年海上搜寻和救助公约》的发展和我国的履约情况,以及天津辖区搜救现状,找出了目前天津搜寻和救助方面的不足以及存在的问题,结合天津地处渤海湾的现状,提出了如何提升天津在搜寻和救助方面的水平,更好地实现航行更安全、海洋更清洁的目标,提高我国海事的履约水平,保障人命安全。