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黄宝军 《交通运输工程与信息学报》2011,9(2):1-7
在恶劣天气条件下,仅采用调速与空中等待等传统的流量管理方法将导致终端区到达航班大量延误.为此,需要研究恶劣天气下航班改航策略,并将其与传统流量管理方法结合起来.文章引入改航航班等待时间这一决策变量,建立了考虑改航策略的到达航班优化调度模型,并根据航班实际改航情况,对模型进行了简化处理,采用改进遗传算法对模型进行求解.对... 相似文献
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在元认知理论的基础上,结合游泳教学的特点,提出元认知游泳教学模式,并运用实验对比的方法对航海专业两个教学班进行教学实验,研究结果表明:实验班学生的元认知能力明显高于对照班;实验班学生的游泳成绩明显高于对照班。这说明,元认知游泳教学模式不仅优于传统教学模式,而且对改善学生的学习方式具有一定的参考价值。 相似文献
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黄宝军 《西南交通大学学报》2012,25(6):1075-1080,1091
为了解决雷达管制环境下平行航路间距的安全性问题,分析了管制员对飞机侧向偏航的干预过程,在分析研究传统碰撞风险模型的基础上,综合考虑通信导航监视(communication, navigation and surveillance, CNS)性能及管制员干预,分别建立了包含和不包含人的认知可靠性的平行航路侧向碰撞风险评估模型.通过算例分析了管制干预、通信、导航、监视性能对最小航路间距的影响.结果表明:与通信和监视性能相比,CNS性能中的导航性能对碰撞风险的影响相对较大;为缩减航路间距,建议采用RNAV 2导航规范;提高人的认知可靠性可有效减小平行航路的间距. 相似文献
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