可燃冰:"一带一路"下的"冰与火之歌"

什么是可燃冰? 可燃冰简单来说就是水和甲烷在高压、低温条件下混合而成的一种固态物质,甲烷含量占80%~99.9%,存在于海底或陆地冻土带内,呈白色形酷似冰雪,可以像固体酒精一样用火直接点燃,因此被形象地成为可燃冰,燃烧污染要比煤、石油、天然气小得多.     

沈阳机场高速公路桃仙收费站“飞机模型式”雨蓬设计

沈阳机场高速公路桃仙收费站"飞机模型式"收费雨棚造型复杂,结构跨度大,结构设计采取了钢桁架、钢排架、钢骨混凝土柱、钢骨混凝土梁等结构措施,目前使用状况和建筑造型视觉状况良好。     

汽车加速行驶车外噪声治理浅析

文章主要简述了汽车加速行驶车外噪声的控制程序,并提出具体的降噪措施。     

悬索桥结构分析中鞍座单元的研究及应用

在悬索桥的有限元计算中往往忽略鞍座对主缆的影响而直接采用成桥理论IP点建模,这种简化会对主缆线形计算带来误差。为提高有限元计算悬索桥主缆线形的精度,提出一种能精确模拟主缆和鞍座约束关系的3节点单元——鞍座单元。采用该单元可基于弹性悬链线的解析解迭代出主缆与鞍座的切点坐标,再根据该单元刚度矩阵元素的含义并利用静力平衡条件直接推导出其切线刚度矩阵。以国内某主跨1 650 m的悬索桥为例,将鞍座单元的切线刚度矩阵引入到该桥有限元整体计算中,计算结果表明,鞍座单元能精确模拟主缆与鞍座的实际情况,将其引入悬索桥的结构计算中能大幅度提高计算精度。     

MD6873型城市客车设计

简要介绍MD6873型城市客车研制目的、主要结构特点及技术性能参数。     

路面基层无侧限抗压强度试件的制作与测定

路面基层的施工方法作为一项成熟的技术已被广泛应用,而现场制作基层试压块,测定其强度是控制路基中基层质量的重要手段和最直接的方法。文章介绍试件的制作、试验及强度评定方法。     

大跨径连续刚构桥跨中下挠的成因及对策

跨中下挠过大是目前国内大跨径连续刚构桥的主要病害之一.对跨中下挠过大的原因进行了全面的分析,并在此基础上提出了有效的改进措施.     

全局路径规划中基于改进可视图法的环境建模

主要针对静态已知环境下的全局路径规划作了研究,在切线图和Voronoi图的基础上,考虑安全性与路径最优化,论文采用一种改进的可视图法建立环境模型和确定AGV向目标点运动的有效路径．与传统的可视图法把障碍物的顶点作为图的节点、把障碍物的边作为弧相比,这种改进的方法把障碍物顶点连线的中点作为节点,把这些节点间的某些边线作为弧．最后使用遗传算法进行全局路径规划,并对规划出的各节点采用十进制任意编号,把路径编码成定长的十进制染色体串,通过MATLAB仿真,结果证明了该方法的可行性．     

雷诺数影响下桥梁断面三分力和压力研究

以新疆维吾尔自治区连霍高速公路特大桥梁为研究对象,在一定雷诺数范围之内,研究了不同状态下桥梁断面的表面压力分布,并计算出相应的静力三分力系数。通过对比三种状态下表面压力和静力三分力系数的变化,得出不同桥梁断面对雷诺数效应的影响,从而指导今后的大跨度桥梁相关设计。     

中朝鸭绿江界河公路大桥养护管理大楼设计

中朝鸭绿江界河公路大桥养护管理大楼建筑造型复杂,高层顶部为大悬挑结构,顶部两层为抽柱大空间,采用密肋梁等结构措施.抗浮水位较高,地下车库下设置抗拔桩.