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对石黄高速公路大陈庄互通立交Br4号桥箱梁张拉的方案进行了简单介绍。该桥设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术难度高,在施工中很少见,有必要介绍一下。 相似文献
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高速公路桥头与路基联接处是施工中的薄弱环节,因条件所限或施工质量控制不到位,导致承载力达不到设计要求,且有地基不断下沉,造成桥头跳车的现象。这也是高速公路长年研究而未解决的通病问题。为解决这一问题,针对具体原因及现状进行研究分析,认为采用压力注浆法是解决此种问题的好办法。 相似文献
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齐英双 《交通世界(建养机械)》2005,(4):62-63
唐津高速公路二期工程全长11.916公里。K149+750至K150+100处(唐山市开平区古楼庄北500米)长350米。由于开采煤和陶瓷粘土,造成地下采空,地面沉降。最深采煤巷道在地面以下210米,地面最大沉降近8米,岩层垂直倾角达65°-70°,属于急倾斜岩层。这不仅在国内尚无工程先例,而且在世界上也极为少见。 相似文献
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石太高速公路锚喷支护 总被引:1,自引:0,他引:1
针对石太高速公路的边坡破碎情况,简单介绍了其处理方式锚喷防护的一些情况,希望能对其他山岭重丘区建设高等级公路提供一些参考。 相似文献
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石太高速公路河北段是交通部“八五”规划中国道主干线的组成部分,全长46.408km,路线设计标准为汽车专用一级公路。 相似文献
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