水泥混凝土路面结构冬季施工控制因素

混凝土路面各结构层冬季施工与常温施工工艺区别在于温度的控制,合理进行配合比优化,充分利用水泥、石灰等材料的水化热,提高混合料的抗冻性,保证结构层养生温度,是冬季施工的主要控制点。     

沥青路面质量通病分析及控制

沥青混凝土路面是公路中常见的一种路面形式,在高速公路及干线公路中被广泛的应用,本文主要对沥青路面在使用过程中经常出现的问题做了分析,提出了有效的解决措施。沥青混凝土路面是目前高速及普通公路常用的柔性路面,近些年来,这种路面结构形式被广泛的采用。随着新修公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,沥青路面暴露出来了一些质量通病,如坑槽、麻面、松散、裂缝、拥包等各种现象。以下主要是针对这些     

粉煤灰在混凝土中的掺量研究

随着国民经济的快速发展,交通事业的发展也迈向了一个新的水平,在公路建设迅猛发展的过程中,作为工业三废之一的粉煤灰得到广泛应用,使得粉煤灰由废变宝.粉煤灰在各项工程中的利用,不但可以改善混凝土工作性能、节省水泥而且在降低工程造价,节省资源、节约土体、环境保护等方面意义深远. 粉煤灰的性质 粉煤灰是火力发电厂的副产品,是磨细煤粉燃烧后从烟道排出的废品颗粒是实心的或空心的球状颗粒,玻璃含量(非晶质材料)占71％～88％.     

沥青路面就地热再生技术论述

介绍沥青路面就地热再生概念,该技术的使用条件及工艺流程,阐述就地热再生类型、实施步骤及施工注意事项,并将其与传统工艺进行比较,总结分析其优势及特点。研究成果可为相关工程和技术人员提供一定的参考与借鉴。