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制表中港协集装箱分会 《中国港口》2005,(6):33-33
序单位名称内外贸箱合计(TEU)内贸箱合计(TEU)5月1~5月增幅%5月1~5月增幅%1锦州新时代集装箱码头股份有限公司17220.0079188.00168.2217038.0078284.00179.142大连集装箱码头有限公司195065.00837104.0016.900.000.000.003大连大港中海集装箱码头有限公司18216.0089226.0015. 相似文献
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贝尔公司与东洋公司合作贝尔 (Behr)公司是汽车空调和发动机冷却装置领域内举足轻重的配件供应商 ,1999营业年度其销售额达到 35亿德国马克 ,拥有职工 12 70 0人 ;东洋 (Toyo)散热器有限公司是日本制造冷却装置的专业厂家 ,可谓是同行内的专家 ,销售额达 6 .5亿德国马克 ,职工 15 70人。上述两家公司签署了一项组建一个合资企业的合同。合作的目的是研制和生产发动机冷却装置领域内的产品、系统和部件。贝尔公司和东洋公司各占 5 0 %的股份 ,2 0 0 1年起在日本的火田野市设立公司的办公场所 ,贝尔公司承担合资企业的工业领导 ,共同… 相似文献
6.
上海沪东集装箱码头有限公司 《集装箱化》2006,(1):25-28
2.5 合理调配资源,有效提高综合资源生产率现代集装箱码头高度机械化的作业特点决定了其固定设备的投资是十分巨大的,作为其经营主体的码头公司必须考虑企业的生存及盈利问题,因此也不可能无限制的投入机械设备。同时,集装箱码头即使规模 相似文献
7.
国家发展改革委交通运输司《“十一五”综合交通体系发展政策措施研究》课题组 《综合运输》2005,(9):4-7
“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和可持续发展的关键历史时期。总结我国交通发展的经验教训,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适应国家发展战略的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。一、“十一五”时期我国综合交通的发展环境及发展要求“十一五”时期,我国经济发展对交通运输的影响主要表现在:工业化的加速为综合交通体系的发展提供强大动力;城市化进程的加快对城市、城际和农村交通形成巨大需求;经济全球化对综合… 相似文献
8.
交通运输部综合规划司 《交通节能与环保》2017,13(2)
<正>4月5日,交通运输部印发《推进交通运输生态文明建设实施方案》(简称《方案》),阐述了交通运输生态文明建设的总体要求、目标及基本原则,从优化交通运输结构、加强生态保护和污染综合防治、推进资源节约循环利用、强化生态文明综合治理能力四个方面提出了推进交通运输生态文明建设的15项重点任务,并制定了强化组织领导、多渠道筹措资金、加强宣传教育3项保障措施。《方案》是交通运输行业贯彻落实党中央、国务院生态文明建设 相似文献
9.
交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2015,26(4):40-40
1 中国A股码头上市公司指数走势
本期中国A股码头上市公司指数振荡上涨,于3月31日收于106.9点,当月均值97.7点.3月中国A股码头上市公司指数继续保持高位,总体走势与沪深300指数一致,且表现优于沪深300指数.业内认为目前股价已充分反映港口板块价值,预计后续继续冲高的空间不大. 相似文献
10.
一季度,我国主要港口货物吞吐量完成25亿吨、同比增长10.3%。外贸易货物吞吐量完成8.1亿吨,同比增长9.8%。3月份我国主要港口货物吞吐量完成8.9亿吨,同比增长13%。外贸货物吞吐量2.8亿吨,同比增长12%。一季度,受国内经济增长放缓、需求下降及两节假期、通胀预期等一系列因素的影响,港口货物吞吐量虽然保持稳定增长,但增速放缓,与去年同期相比增幅回落2个百分点。 相似文献