排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
采用2种方法对用于处理船舶含油污水的SBR(Sequencing Batch Reactor Activated Sludge Process)活性污泥进行驯化培养试验.对船舶含油污水的可生化性和生化处理工艺的选择进行分析,在此基础上阐述该驯化培养试验用到的装置、检测方法和工艺流程.试验结果表明:当船舶进水中含油污水的质量浓度增加速度过快时,微生物无法适应恶劣的水质条件,其呼吸作用会受到严重抑制;在培养初期需设置10 d低浓度适应期,适应期结束之后逐步提高船舶进水中含油污水的质量浓度,整个驯化培养周期不宜短于24 d;经过驯化培养的SBR活性污泥能较好地适应船舶含油污水的水质条件,并降解其中的有机污染物;在船舶含油污水进水COD的质量浓度为1 580 mg/L的情况下,经SBR生化处理的出水COD的质量浓度为678 mg/L,COD去除率为57.1％. 相似文献
2.
为降低船舶油污水处理成本,提升船舶油污水处理效率,采用次氯酸钠开展船舶油污水处理试验研究.以上海某船舶污水处理厂的油污水样品为试验对象,采用次氯酸钠氧化法,通过控制次氯酸钠的投加量和投加次数,考察不同情况对污水中COD去除率的影响,得到预氧化处理船舶油污水过程中较优的投药方式.结果 表明,当总反应时间和总投加量相同时,相较于采用单次投加次氯酸钠的方式,采用分多次投加次氯酸钠的方式能取得更好的COD处理效果. 相似文献
1