电力推进船舶功率容量的优化配置

文章介绍以实现节能减排为目的,对某耙吸式挖泥船,加入复合储能装置来降低挖泥船的燃油消耗率和气体排放,在Matlab/Simulink环境下建立挖泥船模型以及动力系统的燃油消耗和排放模型。仿真结果表明,加入复合储能装置较原系统在油耗和排放方面均有较大的改善。并通过仿真实验对复合储能装置的容量进行了优化,在满足挖泥船正常工作的情况下使复合储能装置的经济性达到最佳。     

雍正九年西洋新马兰国番民救助事件研究

雍正九年十二月，向克济为首的琉球使团到达福州，跟随琉球国贡船到来的有新马兰国四名难番。福建方面在核验这四名难番的身份之后，派人将他们送到了广东澳门，让他们搭船回国。在救助这四名难番的过程中，福建巡抚赵国麟先后两次向礼部尚书三泰以题本报告，礼部在收到汉文题本后，对译成满文，将汉满文合璧文书呈递给了雍正皇帝。这两件满汉文合璧的文书在已出版的两套琉球档案都有收录。我们要提出并试图回答的问题是，新马兰国是指哪里?福建方面为何要将新马兰番民送去“粤省香山澳地”?在研读两件汉满文合璧公文书后，笔者对此次海难救助事件开始有了一些认知。笔者认为，新马兰就是印度尼西亚爪哇的海港城市三宝垄(Semarang)。结合前人研究，笔者认为雍正九年(1731)新马兰难番为三宝垄地的荷兰商人的可能性更大，他们在琉球海域遭遇海难而被救助，进而搭乘琉球贡船来到福州。福建官员则将他们护送至澳门。琉球和清朝接力救助新马兰难番的史料证明，欧洲人开始出现在东亚海域的朝贡关系的网络中。这些档案为我们更深入全面了解18世纪东亚和东南亚海域的人群面貌和难民救助关系提供了珍贵史料。