最大的海上探物船

世界上最大的和最先进的地球物理勘探船是美国莫比公司的“TW纳尔逊”号,吃水77米,船宽14米。装有四台发动机,5700马力,巡航速度每小时15.2海里,巡航距离16756.8海里,可穿过14厘米厚的新结冰块。船上有船员17名,科技人员23名,拥有先进的导航、航海和通信设备,配有全计算机化的实验室,可通过宇宙空间的“海洋卫星”进行船与船、船与岸之间的通信联系。     

“GMT”和“UTC”小考

过去,人们习惯于用“GMT”即格林威治标准时间来计时。近年来,远洋船舶和国际通信及一些科技书刊中,用“UTC”即世界协调时间代取了“GMT”。现对“GMT”和“UTC”略加小考。“GMT”(Greenwich Mean Time)即格林威治时间,以英国的格林威治天文台命名。英国的格林威治天文台,是现在世界上使用的天文台中历史最悠久     

船舶通信世界之最

世界上最大的海岸电台是英国的波蒂斯海德海岸电台(PORTISHEAD RADIO)。通信包括电报、电话和无线电传,共开放107条电路。其中18条电路用于回答船台呼叫;30条电路用于同船台通报;6条电路用于发播通报表;其余电路用于定时发播气象报告和航行警告。世界上最早的海事通信卫星是以美国通信卫星通用公司为首的四大通信公司联合于1976年依次向大西洋、太平洋和印度洋上空发射的三颗MARISAT卫星。这三颗     

美国海洋调查船小考

美国是当今海洋科学最发达的国家之一。美国海洋调查船队的状况和水平在世界上也名列前茅。据统计,美国共有海洋调查船300多条。其中,6000～10000吨以上,用于远海调查     

南极考察队与北京怎样通信的

南极是一个“科研圣地”和“万宝之地”。冰川和岛屿星罗棋布。四周陆地多岩区域严重地吸收着电磁波,加之国內与南极遥隔近二万公里,时差12小时,使通过电离层反射的短波电波又遭到了极大衰减。因此,使位于南极地区的船舶与国内的无线电通信中,信号变得微乎其微,严重地障碍了通信的正常进行。那么,我国首次南极科学考察队进入南极地区以后,是怎样与北京通信的呢?