主机遥控系统中，电—气转换装置的调试及维护保养

此文介绍了一种船舶实用的主机遥控系统中的电—气转换装置，通过原理分析，给出了实船调试的方法。     

转向安全保护装置引起的主机倒车故障一例

通过一起主机倒车故障的实例,介绍主机转向安全保护装置的工作原理和维护。     

主机负荷指示器故障的应急处理及安装调试

此文结合船舶实例，描述了当主机负荷指示器发生故障时，如何应急处理，以及负荷指示器的安装调试方法。     

DEBUG程序在恢复液位测量显示系统程序中的应用

船舶自动化系统中的计算机软件,在使用过程中,由于振动、受潮以及操作不当等原因,会造成损坏。软件损坏后,如何修复,是轮机管理人员所面临的新课题。此文通过对液位测量显示系统计算机程序修复过程的描述,给出了一种计算机软件的修复方法。     

通过对VIT机构的调节实现船舶节能的探索

降低主机转速是船舶普遍采用的节能措施。如何做到降速的同时,又不使柴油机偏离最佳工况太多,是航运界共同关心的问题。此文根据VIT机构的工作原理,并结合其调节特性,给出了一种实用的主机降速节能的方法。     

TL25型赫格隆克令吊限位及其调整

限位开关是船舶克令吊的主要安全保护装置，此文通过吊臂、吊钩的限位，以及两台克令吊并吊限位，论述了TL25型赫格隆克令吊限位的调整方法。     

AMOS系统在轮机管理中的应用

此文从船舶维修保养，备件申请以及船岸之间的联系，论述了AMOS系统在船舶轮机管理中的实船应用。     

机动操纵时，主机不能迅速降速的原因分析

主机遥控系统是现代化船舶必不可少的轮机自动化控制系统，对船舶驾驶人员来讲，如何正确操作遥控车钟，显得非常必要。此文通过对FAHM200主机遥控系统的论述，对主机机动操纵不能迅速降速的事例作用了合理的分析。