船用柴油机配气机构虚拟样机气体力柱塞力建模方法与仿真

为了让配气机构虚拟样机模型仿真的结果更加精确,在对数字样机模型进行动力学仿真基础上,研究如何进行排气门气体力和柱塞力的施加与建模.通过在ADAMS中施加常规一元力和对复杂型面施加作用力的方法,实现了6G32船用柴油机配气机构虚拟样机模型中的气体力与柱塞力仿真.排气门气体力与凸轮轴柱塞力施加前后的仿真结果表明,气体力和柱塞力的这种施加方法,可以使配气机构虚拟样机的仿真结果更加合理.     

铁路计量专用无线温湿度记录系统研究

铁路计量专用无线温湿度记录系统主要用于铁路计量实验室或对环境温湿度具有一定要求的地方进行环境温湿度的监控。国内现有的传统记录仪是用温湿度表、毛发式温湿度表、双金属式测量计和湿度试纸等测试器材,通过人工进行检测。这种人工测试方法费时费力、效率低,且测试的温度及湿度误差大,随机性大。     

铁路计量器具智能化量值溯源系统的探索

为了提高铁路计量工作的效率质量,降低职工的劳动强度,研发铁路计量器具智能化量值溯源系统。分析系统具体需求,分别从系统结构及技术架构,系统平台功能和系统客户端功能,关键技术几个方面探索实现铁路计量器具智能化量值溯源系统,对于进一步转变铁路计量器具量值溯源生产方式具有重要的现实意义。     

铁路计量实验室温湿度监视系统的研制

目前,对铁路系统计量实验室温度、湿度的记录和控制,普遍采用人工记录,为此,研发一种适用于铁路计量实验室的无线温湿度监视系统,以解决传统温湿度记录仪存在的缺陷。介绍该系统的特点、功能、技术的运用、功能的实现等。