氘气制备技术研究

氘是氢的稳定同位素,室温下是一种无色、无味、无毒、无害的可燃性气体。氘气可用于核能、可控核聚变反应、激光器和灯源等。随着科学技术的发展,氘的应用将越来越广,氘的制备技术研究也会变得更加重要。本文综述了氘气的主要制备方法,如液氢精馏法、电解重水法、钯/合金薄膜或金属氢化物法、气相色谱法、激光分离法等;简介了对电解重水法制备高纯氘的现状。同时,也对氘气的研究及应用前景进行了展望。     

气相色谱仪灵敏度的测量不确定度的评定

为了检定气相色谱仪数据的准确性,要考虑检定不确定度的影响.通过对气相色谱仪热导检测器(TCD)灵敏度进行校准过程中引入的不确定度分量进行了评定.TCD灵敏度的相对不确定度为2.1%,扩展不确定度为4.2%(k=2),所有检定项目中,标准样品进样量的不确定度是最大的.此方法简单、实用,可用于带色谱工作站的GC的校准.     

二氧化氮芯片式检定管胶体的研制

选用淀粉-碘化钾法研制二氧化氮芯片式检定管胶体,研究了载体和胶体配比等对胶体性能的影响,并绘制了定量曲线。二氧化氮芯片式检定管的检测下限是0.27mg/m3。芯片式检定管无需手工切割,采用光电识别,读数误差小,可在光线昏暗的环境中使用。     

驾驶室悬置系统对重型车辆平顺性影响的试验研究

以某重型载货汽车驾驶室悬置系统为例,通过实车道路试验,研究了单高度阀前液压后气囊悬置、单高度阀四气囊悬置和双高度阀四气囊悬置等减振系统的振动特性及对车辆行驶平顺性的影响规律,并对试验结果进行了频域处理和分析.试验结果表明,双高度阀控制的四气囊驾驶室悬置系统的平顺性优于其它2种结构的悬置系统.     

基于事故统计分析的海南省公路交通安全事故成因与防治对策研究

以海南省各级公路近几年的交通事故数据为基础,利用柱状图法、统计分析表法以及圆图法等手段相结合,分别从交通事故发生的空间、时间、成因以及形态等指标进行分析,得到事故发生规律、分布特点及成因,总结出交通事故的发展趋势,提出每种指标中影响交通事故发生的主要因素,并最终剖析了产生以上影响因素的主要原因。通过多指标的统计与分析,针对每一种交通事故分析指标提出了相应的交通安全改善意见,为制订针对性的道路交通安全保障对策提供了依据和方向,同时也为保障海南省公路安全、高效、健康的服务于国际旅游岛的建设奠定了基础。     

海南国际旅游岛旅游公路规划研究

通过对旅游公路规划的理论与实践进行研究,结合海南省实际以及国际旅游岛建设要求,研究总结出一套适用于海南特点的旅游公路总体布局方法;提出总体布局原则、要求及方案;并对推动规划落实提出保障措施.     

某重型卡车驾驶室抖动现象试验研究与改进

某重型卡车以70 km/h车速行驶时存在严重的驾驶室抖动现象,为解决此问题,通过道路试验的方法对引起驾驶室抖动的原因进行了研究分析。试验结果表明,轮胎总成径跳和动平衡超标是引起驾驶室抖动的主要原因,为此装配了合格的轮辋及轮胎。改进后,试验发现驾驶室在人体敏感区的振动幅值大大下降,原车存在的抖动现象基本消失,整改效果得到主观认可。该研究结论为国内重型卡车驾驶室抖动现象问题提供了一套有效的解决方法。     

汽油清净剂的发展、应用及评价

本文介绍了汽车发动机积碳形害物质排放的汽油清净剂的作用机理、状。成的机理与危害，以及能够清除积碳、功能、分类、应用效果、评价方法、降低汽车尾气有研究与应用的现状。     

海南交通建设市场信用体系建设的思考与建议

通过分析我国交通建设行业信用体系建设的现状,阐述了交通建设市场信用体系建设的必要性,对海南省交通建设信用体系建设提出了设想和建议。     

复合型汽油清净剂性能研究

采用复配技术，以聚异丁烯胺与载体油为主要原料制备出了汽油清净剂，汽油中加入本产品能够抑制并减少发动机内部沉积物的生成。在缓蚀剂和破乳剂的存在下，产品还具有良好的缓蚀性能和抗乳化性能。