基于混合异构计算平台的车辆行驶状态参数实时采集技术

为了对车辆行驶状态参数进行实时有效的采集，采用MC9S12XS128 控制器，搭建基于混合异构计算平台的车辆行驶状态参数采集系统，通过设计相应硬件电路采集车速脉冲信号和转向信号，经过光耦隔离，再基于主处理器对车辆行驶状态参数进行实时解算，通过数据交互及显示系统对采集的数据进行有效性验算。系统硬件在环试验结果表明，系统能准确采集车辆的转向信号，车速检测数据相对误差平均为6%，符合系统的运行要求，可对车辆行驶状态参数进行有效的实时采集。     

商用汽车EPS系统回正控制策略的仿真研究

针对商用汽车电动助力转向（EPS）系统中存在的车辆低速行驶时转向回正不足而高速行驶时又容易出现回正超调的现象,提出了一种模糊控制策略,该控制策略可以根据车速和转向盘转角之间的变化关系自动调整回正力矩的大小。仿真结果表明在回正控制中,采用模糊控制策略能有效改善车辆低速时的回正性,抑制车辆在高速时的回正超调现象。     

海格G-BOS创新工作中比赛模式

由交通运输部主办的全国道路客运"海格智慧"科技助力行动,现已进入第三阶段,即评优活动阶段。自今年3月25日启动以来,通过全国19站的巡讲活动,在全国道路客运行业有效营造了科学管理、智慧运营的良好氛围。此次评优活动引起了全国道路客运业的高度重视和积极参与,共有27个省份、96家企业、1288辆营运客车、734名驾驶员报名参加。初赛数据提取工作已于8月31日全部完成。     

低装载液箱晃荡砰击载荷的CLSVOF数值模拟

应用CLSVOF数值方法模拟并计算液箱剧烈晃荡的砰击载荷。该方法由level-set方程获得网格内自由液面法向量,并由PLICVOF方法重构自由液面,然后在重构后的自由液面上进行level-set方程的重新初始化。应用该方法,模拟了横摇以及横荡共振激励作用下低装载液箱的晃荡砰击载荷,并与实验结果进行了对比,计算结果与实验结果较为一致。     

厦门金旅：俯身是为了冲得更远

2009年，有这样一家客车企业，它在全球金融危机的冲击下立足长远，谋划战略调整。它不惧危机等带来的不利影响，始终信心十足，坚定前行。在这一年里，在大多数企业“蛰伏”之时，它在业内率先举起品牌传播的大旗，开展了“诚信行动”，与客户深入交流，堪称“信心之旅”；它在危机中敏锐地捕捉市场机会，积极准备，于市场一片萧条之中，率先通过欧洲整车型式认证；它的新能源客车在政策及市场的催化下，三进杭州公交市场，较早地实现了新能源客车的商业化；在业内首家采用整车阴极电泳技术后，如今，它又在谋划着具有颠覆性的工艺变革……     

载液船舶在波浪中的运动预报

载液船舶在波浪中的运动是一个复杂的力学问题,它涉及到船舶摇荡运动与液体晃荡运动的相互耦合作用。本文将建立计及液体晃荡载荷的载液船舶在波浪中的运动方程并概述相关研究现状。     

200t高速穿浪双体渡船喷水推进器设计

穿浪双体船作为一种有着优良快速性与耐波性的新船型,在海上高速运输方面显示出了普通船舶无可比拟的优势。而喷水推进器作为一种适于高速船舶的新型推进器,其技术也日臻成熟,有着广阔的发展前景。目前,众多高速穿浪双体船采用了喷水推进器,实践证明了其卓越的综合航行性能。本文以200t高速穿浪双体渡船为例,进行了喷水推进系统主要参数的计算、校核以及双体船航行特性曲线的绘制。     

基于无奇异边界元法模拟三维全非线性液舱晃荡

文章基于全非线性势流理论对三维液舱晃荡进行了数值模拟,其控制方程由无奇异边界积分方程法(Desingular-ized Boundary Integral Equation Method,DBIEM)进行离散求解,在求解全非线性的自由面微分方程时,文中采用混合欧拉—拉格朗日法(Mixed Eulerian-Lagrangian,MEL)和四阶Adams-Bashforth-Moulton(ABM4)预报—修正方法,为了避免结果发散即增强数值稳定性,文中采用B样条法来光顺自由面.在微幅水平激励下,该文中得到的结果与解析解吻合较好.     

不同驱动系统下纯电动汽车关键性能对比研究

为比较纯电动汽车不同驱动系统的关键性能,基于同一整车参数和某公司提供的可变绕组永磁同步电机试验数据,对纯电动汽车电机驱动系统开展了相关研究。基于精英保留遗传算法和动态规划理论,对单挡、两挡电控机械式自动变速器驱动系统的速比进行了设计优化。采用了精英保留遗传算法和动态规划理论对系统速比进行设计优化,并对可变绕组永磁同步电机绕组切换过程进行了动力性和经济性设计。仿真结果表明,在动力性上,两挡自动变速器驱动系统的加速性能最优;在经济性上,可变绕组永磁同步电机驱动系统的百公里能耗最小,单挡自动变速器驱动系统的动力性和经济性表现最不理想。     

战略调整谋长远蓄势待飞图丰年厦门金旅:俯身是为了冲得更远

2009年,有这样一家客车企业,它在全球金融危机的冲击下立足长远,谋划战略调整.它不惧危机等带来的不利影响,始终信心十足,坚定前行.在这一年里,在大多数企业"蛰伏"之时,它在业内率先举起品牌传播的大旗,开展了"诚信行动",与客户深入交流,堪称"信心之旅";它在危机中敏锐地捕捉市场机会,积极准备,于市场一片萧条之中,率先通过欧洲整车型式认证;它的新能源客车在政策及市场的催化下,三进杭州公交市场,较早地实现了新能源客车的商业化;在业内首家采用整车阴极电泳技术后,如今,它又在谋划着具有颠覆性的工艺变革……