专家评论

80年代初,我国援建马耳他马尔萨什洛克港两项工程,一项是30万吨级干船坞工程,另一项是防波堤工程.干船坞当时国内建造水平为2.5万吨级,30万t船还未见过;防波堤施工水平在水深8～10m、设计波高4～6m上下.     

努力提高水运工程钢筋混凝土结构的使用寿命

文章强调提高钢筋混凝土结构耐久性、保证设计基准期的必要性，指出从整体技术经济效益和百年大计的角度，去探索综合防腐蚀技术措施的研究。     

院士寄语——写给"《水运工程》2008-2009优秀论文评选"获奖论文特辑

在2011新年到来之际,我们迎来了"《水运工程》2008—2009优秀论文评选"揭晓和优秀论文特辑出版。编委会和杂志社邀请我们三位老同志给活动谈点感受,提点建议,我们非常高兴。     

专家评论

20世纪80年代初,我国援建马耳他马尔萨什洛克港两项工程,一项是30万吨级干船坞工程,另一项是防波堤工程。干船坞当时国内建造水平为2.5万吨级,30万t船还未见过;防波堤施工水平在水深8~10 m、设计波高4~6 m上下。     

院士寄语——写给“《水运工程》2003～2007优秀论文评选”获奖论文特辑

2008年,是<水运工程>杂志创刊32年历史上有纪念意义的一年.在市场经济大潮中,杂志勇于创新、大胆探索,以积极姿态展示并依靠各方面力量,举办第十三届编辑委员会主任会议,推出"编委会组织条例",启动杂志优秀论文评选均获得成功,我们感到十分高兴.     

“九五”期间我国港口工程的科技发展

介绍“九五”期间我国在港口建设、深水航道开发、科技理论等方面取得的成绩及存在的问题。