桥梁试件低温试验装置的研制

根据桥梁试件低温试验所需的低温环境,研制出可获得-50℃的低温,而且能进行动载与静载试验的桥梁试件低温试验装置。试验装置采用R22的双级压缩制冷系统,低温箱的结构可承受试验时的大荷载。解决研制过程中冷桥漏冷量的减少、制冷剂流量的调节、制冷系统的安全保护等关键技术。试验装置对40个钢—混凝土混合梁试件进行了-50,-30,-15,0℃下的动载与静载试验,运行3个多月,结果表明试验装置可靠性高、制冷效果好,满足桥梁试件低温试验的要求。     

载人潜水器耐压球壳的多目标优化设计

采用基于响应面(RSM)近似模型和遗传算法(GA)对某深海载人潜水器耐压球壳进行多目标优化设计。首先建立深海载人潜水器耐压球壳的结构优化模型,通过试验设计(DOE)获得设计目标的响应特性,拟合得到响应面近似模型,最后采用Pareto遗传算法对响应面模型进行多目标优化求解,得到潜水器耐压球壳的优化设计方案。     

基于BLH框架的大深度载人潜水器总体性能的多学科设计优化

建立了一个大深度载人潜水器总体性能多学科设计优化的数学模型,并提出了BLH多学科设计优化框架来对大深度载人潜水器多学科设计优化数学模型进行构建.通过拉丁方试验设计方法对设计变量与多学科优化目标的相关性进行分析,最终得到满足性能指标要求的大深度载人潜水器总体设计优化结果.     

一起极限调速器动作的原因分析和防止措施

极限调速器担负柴油机转速超高保护及传递联合调节器力矩作用。通过对极限调速器动作使柴油机停机的故障原因分析，提出了保证齿轮润滑、控制轴承组装温度、调整好齿轮间的齿隙等防范措施，并提出了运行途中的应急处理方法。     

燃料电池列车开发的可行性研究

提出利用燃料电池具有的能量转换效率高、零排放、无污染、低噪声、可靠性高等优点,开发绿色动力装置的列车,并从传动系统结构、燃料的选择、车载燃料电池等方面对燃料电池列车开发的可行性进行了探讨,指出了应解决的关键问题.     

口服Cortisone治疗坏疽性肌皮病一例报告

坏痘性脓皮病(Pyoderma gangrenosum)为化脓性皮肤病中之一少见病,其形成之溃疡,性貭顽固,使用一般治疗方法,效果均不显著,反复恶化,呈蛇行性向四周扩大,最后试用Cortisone口服,疗效迅速,特报告如下。病例报告:     

载人潜水器概念设计中的总体多学科设计模型及分析

介绍了大深度载人潜器概念设计中总体多学科设计模型的建模方法和过程,并开发了总体设计集成程序(Concept Design of Deep Manned Submersible,CDMS),采用7000m载人潜器的设计数据对其进行了测试,验证该模型是可靠的,可用于载人潜器的性能分析和多学科优化设计中。此外,以7000m载人潜器为例,对潜器的重量/浮容积特性进行了分析,讨论了几个主要设计参数对潜器重量/浮容积性能的影响,获得了一些有价值的结论,可供同类型载人潜器总体设计时参考。     

个人信用征信体系建设--以嘉兴市为例

近年来,国家越来越强调个人诚信建设的重要性。2014年底,嘉兴市社会保障事务局首次推出了个人信用评价系统,利用大数据挖掘技术和人为加减分的基础上得出个人信用分数,将个人诚信正式记入档案。本文首先介绍了国内外个人征信模式的选择,借鉴一些在个人信用建设走在前列的国家的经验;其次,列举了嘉兴市在个人信用征信体系建设方面的一些做法,详述了嘉兴市社会保障事务局作为项目的牵头单位在负责整体规划和实施过程当中遇到的问题以及作为走在全国个人信用体系建设前列的项目中所带来的经验以及存在的不足之处,针对上述问题为项目实施提供一些可供参考的解决措施。     

DF4B型机车柴油机小油封漏油原因及防止措施

通过分析柴油机小油封漏油的原因，提出采取降低曲轴箱压力，确保油封座回油孔畅通、严格按工艺要求进行密封环的安装等措施，达到提高机车质量，减少机破故的目的。     

黑热病后皮膚利什曼病一例报告

前言: 皮肤利什曼病在我国是一种少见的疾病,解放以前祖国医学文献上虽有记载,但例数不多,解放以后由于对黑热病防治工作的大力开展,皮肤利什曼病在各地区相继发现,截止目前为止,我们就现有的文献中首先由姚永政氏1936年报告在苏北发现三例,以后1948年Osnes氏在潘阳发现一例,1950年及1951年陈子达、陈邦模、顧仁、黎磊石、